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《今日企業》16年第4期
發布時間:2016/8/8 10:53:15 點擊次數:16061 字體大小:
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習近平:從源頭上防止排除和限制市場競爭
 
中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席、中央全面深化改革領導小組組長習近平日前主持召開中央全面深化改革領導小組第二十三次會議并發表重要講話。他強調,改革既要往有利于增添發展新動力方向前進,也要往有利于維護社會公平正義方向前進,注重從體制機制創新上推進供給側結構性改革,著力解決制約經濟社會發展的體制機制問題;把以人民為中心的發展思想體現在經濟社會發展各個環節,做到老百姓關心什么、期盼什么,改革就要抓住什么、推進什么,通過改革給人民群眾帶來更多獲得感。
會議指出,規范領導干部配偶、子女及其配偶經商辦企業行為,是貫徹全面從嚴治黨要求的一個重要舉措。會議決定在上海先行開展試點的基礎上,繼續在北京、廣東、重慶、新疆開展試點。要按照規范對象范圍,從嚴規范、率先規范、以上率下。要嚴格界定經商辦企業行為,細化規范程序,明確操作依據,確保規范工作有序進行。要把集中規范和日常監管有機結合起來,規范工作基本完成后,要轉入常態化管理,推動形成常態化、長效化的制度安排。
會議強調,建立公平競爭審查制度,要從維護全國統一市場和公平競爭的角度,明確審查對象和方式,按照市場準入和退出標準、商品和要素自由流動標準、影響生產經營成本標準、影響生產經營行為標準等,對有關政策措施進行審查,從源頭上防止排除和限制市場競爭。要建立健全公平競爭審查保障機制,把自我審查和外部監督結合起來,加強社會監督。對涉嫌違反公平競爭審查標準的,依法查實后要作出嚴肅處理。
會議指出,建立和完善守信聯合激勵和失信聯合懲戒制度,加快推進社會誠信建設,要充分運用信用激勵和約束手段,建立跨地區、跨部門、跨領域聯合激勵與懲戒機制,推動信用信息公開和共享,著力解決當前危害公共利益和公共安全、人民群眾反映強烈、對經濟社會發展造成重大負面影響的重點領域失信問題,加大對誠實守信主體激勵和對嚴重失信主體懲戒力度,形成褒揚誠信、懲戒失信的制度機制和社會風尚。
會議指出,供給側結構性改革與全面深化改革、落實新發展理念是相通的,核心是體制機制創新,最終目標是形成經濟增長新機制。要圍繞經濟結構的制度性問題推進改革,梳理推進“三去一降一補”需集中出臺和落實的改革舉措,打好組合拳,使各項改革措施同向發力。要加快推進國有企業改革、財稅體制改革、金融體制改革、構建開放型經濟新體制等,發揮其對供給側結構性改革的基礎性作用。
會議強調,社會事業改革關乎民生、連接民心。要堅定不移把改革總體設計中有關社會事業、保障和改善民生的改革要求落到實處,加快推進有關健全就業創業體制機制、深化教育體制改革、深化收入分配制度改革、建立更加公平可持續的社會保障制度、深化醫藥衛生體制改革等重點任務。要關注群眾多方面、多層次需求,創新方式方法,多用善用會用多予少取、放活普惠的辦法推進改革,多謀民生之利、多解民生之憂。要認真分析歸納民生領域的熱點難點問題,列出清單,拿出措施,每年辦成幾件實實在在的事情。
 
 
 
李克強:堅定信心促改革上下合力抓發展
 
中共中央政治局常委、國務院總理李克強近日主持召開部分省(市)政府主要負責人經濟形勢座談會,分析研究當前經濟運行情況,并對做好下一步經濟工作提出要求。
在聽取河北省長張慶偉、遼寧省長陳求發、江蘇省長石泰峰、山東省長郭樹清、湖南省長杜家毫、廣東省長朱小丹、重慶市長黃奇帆、青海省長郝鵬匯報本地經濟走勢,提出相關建議后,李克強說,當前經濟運行穩中向好因素增多,但下行壓力仍然較大,國際環境中新的不穩定不確定因素還在增加,國內實體經濟發展面臨多重困難,一些領域風險不容忽視,必須直面挑戰、頂住壓力、夯實基礎,發揮好中央和地方兩個積極性,為鞏固經濟穩中向好勢頭不斷蓄能增勢。
李克強認為,要擴大積極因素,保持經濟運行在合理區間,必須持續推進結構性改革尤其是供給側結構性改革。要繼續簡政,現在各地區各部門簡政放權空間依然較大,既要把今年已確定的削減下放審批事項盡快落實到位,又要針對企業、群眾期盼自我加壓,加快清除那些束縛辦事創業手腳的繩索。要推進減稅,堅決打贏全面實施營改增試點改革攻堅戰,切實做到所有行業稅負只減不增,特別是使小微企業獲得實惠。要實施降費,支持各地從實際出發,在國家統一框架下,階段性降低“五險一金”。加大清理各種不合理收費力度,減輕企業負擔。要激勵創新,推動大眾創業、萬眾創新蓬勃發展,搭建更多開放平臺,提供更優服務,助力新經濟成長,壯大新動能力量。目前雖然一些行業市場需求有所好轉,但調結構的勁不能松,必須加快改造提升傳統動能,淘汰落后產能,消化鋼鐵、煤炭等過剩產能,安排好在這個過程中一些職工轉崗和保障基本生活工作。要保持市場流動性合理充裕,更好暢通金融支持實體經濟傳導機制,用市場化債轉股等方式,逐步降低企業杠桿率。
李克強指出,要發揮好我國經濟的韌性、潛力和空間,著力擴大內需。中央預算內投資上半年要全部下撥,用好專項建設基金,擴大地方政府性債務置換規模,帶動更多社會資金投入,推動新開工項目盡快落地,保持有效投資強度。加大對新型城鎮化和農業現代化的支持,發展中西部地區中小城市和小城鎮。瞄準新的消費需求,倒逼產品和服務供給改善,釋放新的內需潛力。多措并舉促進進出口回穩向好。
李克強強調,發展的根本是為了民生。當前,我國經濟地區、行業走勢分化明顯,部分企業經營困難,個別地方財政收支壓力加大。各地區各部門要切實擔起保民生的責任,以更有效的舉措,堅決穩住就業這個經濟運行的“底盤”,確保職工養老金按時足額發放。及時了解群眾意愿,回應社會關切。各級領導干部要認真貫徹黨的基本路線,以讓人民過上更好日子為追求,勇于作為和擔當,敢闖敢試,做到守土有責、造福一方,用好的發展成績向人民交好答卷。
 
 
 
特別報道:
 
江蘇召開推進供給側結構性改革工作會議
以簡政放權為關鍵
降低企業制度性交易成本
文/耿聯 吳明亮
 
日前,省委、省政府召開全省推進供給側結構性改革工作會議,深入貫徹落實黨的十八屆五中全會、中央和省經濟工作會議精神,按照習近平總書記系列重要講話特別是關于供給側結構性改革的重要講話精神,對我省推進供給側結構性改革工作作出全面部署,推動經濟持續平穩健康發展,加快經濟轉型升級鳳凰涅槃。
省委書記羅志軍、省長石泰峰在會上分別講話,省政協主席張連珍出席會議。中央財辦派員參加了會議。
會議指出,推進供給側結構性改革,是以習近平同志為總書記的黨中央著眼我國經濟發展全局提出的重大戰略思想,是適應和引領經濟發展新常態的重大戰略部署。總書記在多個重要會議和場合,深入闡述了供給側結構性改革的現實依據、深刻內涵、根本目的和工作要求,為我們抓好供給側結構性改革提供了科學指導和根本遵循。我們一定要認真學習、深刻理解、自覺踐行,切實把思想和行動統一到中央的決策部署上來。要認清經濟發展中的主要矛盾和矛盾的主要方面,堅持辯證思維,進一步增強推進供給側結構性改革的自覺性和堅定性;要把握供給側結構性改革的根本目的,把落實以人民為中心的發展思想作為最本質的要求;要進一步明確推進供給側結構性改革的主要目標和基本路徑,圍繞提高供給體系的質量和效率、提高全要素生產率、釋放市場主體活力,大力推進科技創新、結構升級和制度優化,更加注重以結構性改革帶動結構性調整,通過體制機制的創新矯正要素配置的扭曲;要圍繞五項重點任務,緊密結合江蘇實際,一項一項抓好落實;要把握科學方法,把握好加法和減法、當前和長遠、力度和節奏、主要矛盾和次要矛盾、政府和市場的關系,堅持統籌兼顧、綜合施策,做到推進蹄疾步穩、工作有力有序有效。
會議指出,從認識、適應、引領經濟發展新常態,到確立五大發展理念,再到供給側結構性改革,以習近平同志為總書記的黨中央創造性地發展了中國特色社會主義政治經濟學,不僅在國內,而且在國際社會,都得到高度關注和廣泛認同。這也標志著,與我國作為世界第二大經濟體的地位相適應,我們黨對經濟發展理論的創新也達到新的高度。江蘇是全國發展先行的省份,在改革開放的探索實踐中較早地遇到許多新問題,對我們黨的重大理論創新成果和重大戰略部署,感受更直接、也更深刻,貫徹落實中央的新要求新部署,也更加自覺堅定、更加有力有效。要把總書記關于供給側結構性改革的思想學深悟透,緊密結合新江蘇建設的實際,積極探索、大膽實踐,確保中央決策部署在江蘇落地生根、開花結果。
會議就堅決落實當前供給側結構性改革中的去產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板五項重點任務作出系統部署。會議強調,“去”是為了給有效供給騰出空間,要主動去、堅決去、去到位。去產能,一定要遵循市場經濟規律,發揮好市場出清的作用。要有效化解過剩產能,堅決杜絕新增過剩產能,穩妥處置“僵尸企業”,盡可能多兼并重組、少破產清算,繼續淘汰落后產能,把職工分流安置擺在重中之重。去庫存,要針對房地產市場區域性的特點,分城施策推進。要有效釋放農業轉移人口城鎮購房需求,積極探索深化住房制度改革,鼓勵支持合理住房消費,強化房地產市場引導。去杠桿,要針對政府和企業杠桿的不同特點,分類審慎操作。要著力提高直接融資比重,著力優化金融資源配置,著力防控金融債務風險,著力規范地方政府債務管理。“降”是為了提高企業的競爭力,要動真格、下真功、見實效。要以降本增效為目標降低企業生產要素成本,以落實國家財稅政策為抓手降低企業稅負成本,以簡政放權為關鍵降低企業制度性交易成本。“補”是為了拉長供給體系中的短板,要“補”在薄弱處、關鍵處、緊要處。要聚焦影響供給體系質量和效率提高的突出瓶頸、影響全要素生產率提高的重點問題、影響市場主體活力釋放的關鍵環節,加快補齊基礎設施短板、脫貧攻堅短板、民生保障短板、農業短板、人才供給短板。
會議指出,強力推進“一中心”、“一基地”建設,是我省推進供給側結構性改革的重大舉措。要通過實現這一戰略目標,加快推動經濟增長由要素驅動向創新驅動轉變,努力占據全球產業鏈、價值鏈的中高端。一要強主體,讓廣大企業唱好主角,重點一頭抓基于研發的制造,一頭抓制造業服務化,抓好企業制造裝備升級和互聯網化提升兩大計劃的推進落實,強化金融企業的服務保障。二要聚資源,讓創新要素加速向江蘇匯集,著眼于江蘇的產業優勢和發展方向,突出資源集聚與產業發展需要的緊密結合,更大力度、更大規模地吸引、配置和集聚創新資源,著力引進一批世界著名研究機構、跨國公司區域性研發中心,進一步加大招才引智的力度,通過加大投資于教育提高人力資本質量。三要重融合,讓產業鏈、創新鏈、資金鏈暢通起來,大力發展產業技術創新聯盟,著力構建“三鏈”融合的體制機制。在“一中心”、“一基地”建設中,既要注重培育戰略性新興產業,又要努力提升傳統優勢產業;既要大力引進培育新企業,也要積極支持現有企業提檔升級;既要高度重視創新驅動,也不能忽視有效投資的作用。
會議指出,推進供給側結構性改革,開發區責任重大。全省各級各類開發區要認清肩負的歷史使命,牢固樹立和堅定落實新發展理念,積極適應和引領經濟發展新常態,當好開放型經濟轉型升級的主陣地、穩定經濟增長的“壓艙石”、推進供給側結構性改革的示范區。一是要形成產業發展新格局,加快轉型升級、創新發展,走好特色發展、高端發展、綠色發展之路,打造有國際競爭力的產業集群,推動產業從中低端向中高端攀升,成為城鄉發展一體化的示范區和現代化的新城區。二是要打造“雙創”人才新高地,抓住引得來、留得下、用得好這三個關鍵環節,不斷創新思路、創新政策、創新舉措,舍得下大本錢,擇天下英才而用之,以人才高地的構建促進產業高地的形成,讓真正想干事、會做事、能做成事的人在開發區這個大舞臺上建功立業。三是要構建對外開放新體制,深入研究、主動適應和積極利用國際經濟合作和競爭格局深刻變化帶來的新規則,認真學習借鑒自貿區經驗,不等不靠、主動作為。當前要集中力量打好外貿攻堅戰和外資翻身仗,堅持不懈以市場份額不減少、工作位次不后移、質量效益有提升為目標,確保實現外貿正增長。要進一步完善開發區考核評價機制,形成爭先進位的良好氛圍。
會議強調,供給側結構性改革,是從供給側入手、著力解決結構性問題的改革,重心應落在改革上,必須加強組織領導,加強研究、善于結合、凝聚合力,提高推進供給側結構性改革的能力和水平。要堅持以習近平總書記系列重要講話精神為引領,加深對中國特色社會主義政治經濟學的理解和認識,強化創新思維和鉆研精神,自覺用我們黨理論創新的最新成果武裝頭腦、指導工作、推動實踐。要抓住改革的時間窗口期,打破本位主義和利益藩籬,強化全國全省一盤棋的思想,不折不扣地貫徹落實好中央和省委、省政府的決策部署特別是明確的各項任務。要把貫徹中央要求和立足本地實際結合起來,把使市場在資源配置中起決定性作用和更好發揮政府作用結合起來,把供給側改革和需求側管理結合起來,把促改革和穩增長防風險結合起來,把解決當前突出問題和完善體制機制結合起來。要鞏固“三嚴三實”專題教育成果,結合正在開展的“兩學一做”學習教育,對廣大干部在嚴格要求嚴格管理的同時強化正向激勵,建立完善容錯糾錯機制,在換屆中要體現鮮明的用人導向,重用那些想干事、能干事、敢擔當、善作為的優秀干部。要按照“親”“清”兩字構建新型政商關系,充分尊重企業家的勞動,充分理解企業家創業的艱辛,積極幫助他們解決實際問題,增強他們對未來發展的信心,凝聚合力共同把江蘇改革發展推向前進。
 
 
 
黃莉新:讓互聯網產業成為轉型發展的突出亮點
文/吳明亮 張希
 
省委常委、市委書記黃莉新日前在調研產業發展情況時強調,“互聯網+”產業是經濟轉型升級的新引擎,要適應經濟新常態,大力發展“互聯網+”產業,積極推進眾創空間建設,會聚創業創新人才,提升載體服務水平,以“互聯網+”培育新業態、新模式,促進互聯網與實體經濟、服務經濟深度融合,為經濟轉型升級、推動產業邁上中高端拓展新空間、打造新動能。
黃莉新來到部分互聯網公司,考察企業發展情況。億嘉和從事互聯網智能設備及系統集成研制,生產的各類服務型機器人已進入電力、安防等領域;三星電子(中國)研發中心專注于Tizen電視和手機的商品化,與有關高校密切合作,共同構建產品應用生態圈;潤和軟件二期項目去年建成,在金融等領域開拓新的市場空間;歐飛網絡致力于構建虛擬產品的電商平臺,已成為相關領域的領軍企業;步步高軟件研發南京總部項目聚焦互聯網通信設備與軟件設計,各項建設正在加快推進。
調研中,企業負責人表示南京的科教優勢、人才資源具有很強的吸引力。黃莉新說,人才是企業發展的第一資源,南京高校、科研院所較多,豐富的軟件人才資源能為互聯網企業發展提供源源不斷的動力。希望企業充分發揮南京人才集聚的優勢,大力發展互聯網產業,在“互聯網+”產業領域占領更多高地,為南京走在江蘇“一中心一基地”建設前列作出貢獻。
在位于軟件谷的江蘇省創業大街,創業家南京黑馬路演中心去年以來舉辦各類創業活動20余場,黑馬孵化器在孵企業18家;在36氪“南京氪空間”,每個創業團隊可以享受6個月免租金的待遇。黃莉新說,“互聯網+”產業是創新創意的產業,也是“草根創業者”容易成長的領域。要進一步營造濃厚的創業氛圍,提供良好的環境和大力的扶持,幫助他們增強創業能力,吸引更多的年輕人投身互聯網創業的大軍,培育更多的互聯網企業,讓互聯網產業成為南京轉型發展、創新發展的突出亮點。
黃莉新還來到建設中的軟件谷科創城,考察產業載體建設情況。該項目定位“互聯網+”創新產業載體、通訊軟件及互聯網等新興產業集聚區,配建了價格低廉、配套齊全的人才公寓,并探索出了可持續發展的建設運營模式。黃莉新對此予以肯定,并詳細了解了軟件谷和全市相關產業布局情況。她強調,我市軟件產業基礎良好,要搶抓國家大力實施“互聯網+”行動計劃的機遇,統籌謀劃、率先布局,圍繞電子商務、互聯網金融、機器人、智能制造等領域,大力培育一批優勢企業,著力扶持一批龍頭企業,推動軟件產業轉型升級,培育新的經濟增長點,打造經濟社會發展新動能,為建設“強富美高”新南京作出新的更大貢獻。
南大科學園是仙林大學城依托南京大學及周邊高校進行政產學研合作的重要載體,已有100多家企業入駐。南京理工大學科技園通過良好的體制機制激發師生創業熱情,創造了良好的校地合作模式。了解到該校把創業課作為必修課,黃莉新表示肯定,希望學校和園區輸出先進經驗,為全市科創載體水平提升作出貢獻。她說,大學科技園是高校科研成果的重要轉化平臺,要創新體制機制,強化科技同經濟對接、創新成果同產業對接、創新項目同現實生產力對接、研發人員創新勞動同其利益收入對接,使創新成果得到快速有效轉化。有關部門要加強與駐寧高校的合作,制定科學務實的大學科技園區考評辦法,突出人才引進,突出成果轉化,突出企業培育,突出產業提升,提高發展效益,更有效地引導高校服務地方經濟,實現校地共贏發展。要加快載體建設、提高服務水平、營造良好環境,讓更多有創業意愿的大學生和專家教授成功創業、實現價值、回報社會。
鵬力科技有限公司是中船重工七二四所的科技產業化平臺,在超低溫處理等多個領域達到了國際一流技術水平。中國電子科技集團第五十五研究所在射頻集成電路等方面具有國內領先的研發生產能力。黃莉新對兩家單位的技術能力和創新成果予以肯定,她說,江蘇正在打造具有全球影響力的科技產業創新中心和具有國際競爭力的先進制造業基地,南京科研院所一流的技術水平和研發實力為我們走在“一中心一基地”建設前列增添了信心。希望院所和企業瞄準重點技術領域和產業發展前沿,加強技術攻關,為創新發展奠定堅實基礎。有關部門要加大與駐寧科研院所的合作,全面摸清我市尖端技術“家底”,對優勢技術領域重點扶持,構建我市創新發展的科技和產業高地。
調研中,黃莉新還來到航天晨光股份有限公司和民營上市公司科遠自動化集團考察。這兩家企業在智能制造、工業4.0等領域已形成良好的發展態勢。黃莉新勉勵企業加強與高校、科研院所的合作,充分發揮機制靈活、熟悉市場的優勢,提供更多高技術含量、高附加值的產品和服務,大力發展智能制造,積極培育智慧企業,在推動企業發展壯大的同時,為全市產業邁向中高端和經濟轉型升級作出更大貢獻。
 
 
 
繆瑞林:盡快打開江北新區發展新局面
文/劉曉 張璐
 
日前,市長繆瑞林專題調研推進江北新區重點產業、配套項目建設。繆瑞林要求,搶抓江北新區當前多重政策疊加的難得歷史性機遇,以只爭朝夕、時不我待的緊迫感,快節奏、高標準地做好新區啟動階段各項工作,特別是把既定項目落下來、推上去,推動新區建設開好局、破好題、起好步,盡快打開新區發展新局面。
繆瑞林首先來到浦口經濟開發區,了解整體規劃、產業布局、項目招商落戶等情況,他要求開發區圍繞產業定位,加快高端產業項目集聚,不斷提升園區產業發展層次。在上汽集團(橋林)產業基地、錦湖輪胎等項目建設現場,繆瑞林了解項目推進進展,他希望企業以新建廠區為契機,提升技術環保水平和產出效益,園區相關部門要做好為企業服務工作,共同推動項目早達產早見效。
臺積電12吋晶圓項目簽約落戶,為江北新區集成電路產業集聚發展提供廣闊空間。繆瑞林查看了臺積電項目所在的橋林新城產業、交通、配套規劃建設情況,并來到集成電路公共服務平臺。他要求圍繞設計、封裝、測試、材料等領域,加強配套招商和產業鏈拓展,形成集成電路全產業鏈。
調研中,繆瑞林聽取了江北新區項目推進情況匯報。他指出,當前,多重重大政策利好在新區疊加,國家、省、市對新區發展給予大力度支持,企業和社會對新區發展前景充分看好,新區建設發展面臨最為難得的歷史性機遇。
繆瑞林要求,加快工作節奏,重抓在手項目,對已經確定的產業、交通、基礎設施項目要抓緊抓牢,排定時序、落實責任、強化保障,按照進度目標確保實現早啟動早落地。要強化招商引資,緊緊圍繞“4+2”主導產業,有機整合招商力量,加快引進一批旗艦型、龍頭型項目;利用好各項最新政策,力爭實現政策效益最大化。要打造標志片區,樹立新區形象,加快推動拆遷、基礎設施建設、功能配套等項目,加快引進一批地標性項目,完善核心區功能、豐富新區業態,提升新區形象和品質。要統籌各方關系,形成發展合力,新區管委會、“兩區兩園”和市各有關部門都增強大局意識,服從服務于新區建設發展大局,統籌協調、通力配合,把新區建設發展有利條件轉化為強大發展動力,轉化為實實在在的發展成果。
繆瑞林指出,做好當前和今后一個時期全市開放型經濟工作,一是要認清形勢、強化擔當,進一步增強責任感緊迫感。要把開放型經濟發展放在更加突出的位置,拿出實招、聚焦突破,推動開放型經濟發展邁上新臺階、開創新局面。二是要堅定信心、迎難而上,確保完成今年開放型經濟發展重點目標任務。要更大力度引外資,把招商引資作為經濟工作的“生命線”;更大力度搶外貿,把擴大進出口作為穩定增長的“壓艙石”;更大力度走出去,把積極參與“一帶一路”建設作為發展開放型經濟的“新藍海”。三是主動布局、厚植優勢,全力打造開放型經濟可持續增長空間。要加快培育新業態、新模式、新空間,發揮好開發區主力軍作用,完善優化城市開放功能,更大力度狠抓政策落地見效。在抓當前、穩增長同時,著眼長遠,主動布局新的增長點,加快培育新的競爭優勢,推動開放型經濟發展行穩致遠。
 
 
 
千億級產業2個,“億元戶”企業269家
江寧區產業家底最新大數據出爐
文/文/鄭光顧青 周愛明
 
繼汽車之后,智能電網產值突破千億級;產值超百億元企業4家,超50億元企業8家,億元以上企業269家;第三產業短板逐漸補齊,服務業比重5年提升10.1個百分點……近日,江寧區產業發展最新大數據出爐,總體呈現總量規模邁上新臺階、戰略性新興產業發展提速、現代服務業跨越式提升等新特點。
汽車、智能電網產值雙雙破千億
“億元戶”企業269家,百億元4家年均提升2%,服務業短板逐漸拉長。
汽車、智能電網向來是江寧區的支柱產業,近年來隨著兩大產業向高端化、智能化等方向轉型,已成為江寧區工業經濟發展的中堅力量。
江寧區發改局副局長龔珂介紹,目前,江寧汽車產業繼續保持領軍勢頭,規模以上企業實現產值1308億元,同比增長3%,占規上工業比重44%。擁有上海大眾、長安馬自達、躍進輕卡3家整車制造企業和晨光森田、晨光車業園2家整車改裝企業,以及超百家汽車零部件生產企業。全年整車產量55萬輛,占全國整車產量(2450萬輛)2.2%,占全省整車產量(117萬輛)47%。發動機年產量33萬臺。
汽車企業最新的年產量如下:上海大眾新帕薩特20萬臺,新朗逸14萬臺;長馬CX5去年產量4.7萬臺。
智能電網產值(全口徑)去年順利突破千億元,成為江寧第二個千億級產業。其中規模以上企業(含新能源)實現產值574億元,同比增長7.9%。國電南自、國電南瑞、南瑞繼保、科遠自動化、埃斯頓等5家企業入選首批智能工廠,占全市總量一半。
“億元戶”企業269家,百億元4家
和5年前相比,江寧區產業總量規模邁上新臺階,規上工業企業2015年實現總產值2981億元,同比增長2.6%,較“十二五”初增加1.6倍,總量全市排名第一。
產業集中集聚式發展取得新進展。其中,產出進一步向園區集聚、向大企業集中。統計顯示,江寧開發園區2015年實現規上工業總產值2575億元,同比增長2.4%,占全區總量86%。全區158個重大產業項目中,開發園區項目121個,占總數的四分之三。
江寧區排名前50名的規上企業去年完成產值2217億元,同比增長5.6%。產值超百億元企業4家,分別為上海大眾、長安馬自達、愛立信熊貓、吉寶通訊。50億元以上企業8家,較前一年增加1家。億元以上企業269家,較前一年增加6家。
年均提升2%,服務業短板逐漸拉長
長期以來,江寧區域經濟特點鮮明,先進制造業持續強勁增長,但服務業發展相對不足,一度成為區域經濟短板,“十一五”末,三次產業比重為5.0:62.8:32.2。
“十二五”期間,江寧持續推進產業轉型升級,服務業占比迅速攀升。目前,三次產業比重已調整為3.7:54:42.3,服務業比重5年提升10.1個百分點,年均提升2個百分點以上。實現服務業固定資產投資407億元,同比增長7.3%,高于全社會固定資產投資5.8個百分點,5年累計投入超1600億元。
2015年,江寧現代服務業實現跨越式發展,實現服務業增加值645億元,較“十一五”末實現翻番,可比價增長12.2%,高于GDP增幅1.9個百分點。完成現代物流交易額1005億元,同比增長32%,其中農副物流交易額421億元。實現軟件和信息服務業收入815億元,同比增長15%。全區旅游業接待游客2400萬人次,旅游收入280億元。
“目前,江蘇省、南京市三次產業比重均已實現三二一結構,江寧區與之對標仍有差距。”江寧區發改局副局長張彩千分析,不過,近年來江寧區城市化進程持續加快,基礎設施提升、人口集聚發展,為服務業發展帶來了強大推動力。尤其是現代物流、金融業等生產性服務業在“十二五”期間實現了快速增長,商貿、旅游等新興產業更呈加速增長態勢,“未來全區三次產業比重會繼續調整,預計通過兩三年努力,實現二三次產業比重基本持平。”他說。
 
 
 
浦口,打造千億級“金陵硅谷”
文/朱曉露 胡海弘
 
日前,臺積電南京12吋晶圓廠項目落戶浦口,讓無數人的目光再次聚集到了這塊南京江北的熱土之上。作為臺灣在大陸最大的個體投資案,也是臺積電在大陸的首個12吋晶圓廠和IC設計中心,該項目為何會選擇浦口?其落戶將給浦口帶來什么?
2014///
清華紫光、江蘇艾科先后落戶,浦口瞄準集成電路發力
在2014年4月的南京創洽會上,浦口區舉辦了集成電路產業推介暨重點新興產業項目合作簽約儀式。這是該區首次將“集成電路”列入重點產業行列。
“集成電路就是傳說中的‘芯片’,小到平時生活使用的手機、電腦、相機,大到我們在電視中看到的導彈、衛星、飛船,它的應用范圍非常廣泛,可謂無處不在。”浦口經濟開發區相關負責人向記者介紹,2013年,我國集成電路進口額已超過石油、居各類進口產品之首,而我國同時又是全球最大的集成電路需求國家。園區瞄準這一契機,提出發展集成電路產業、建設完整產業鏈的思路。
2014年4月,南京成立江北新區領導小組,啟動新區開發建設,規劃范圍包括浦口;6月,國務院印發《國家集成電路產業發展推進綱要》,要求努力實現集成電路產業跨越式發展。圍繞培育重點戰略性新興產業、推動經濟結構轉型,浦口區選擇以集成電路產業作為突破口,緊抓發展戰略機遇期,推動產業做大做強。
當年,4月創洽會上,9個集成電路產業項目落戶浦口,總投資達100億元,其中包括總投資50億元的集成電路移動智能產業園項目,由國內最大的集成電路第三方檢測機構江蘇艾科半導體有限公司聯合知名創投基金共同打造,在全國首次建設集設計、制造、封裝、測試、終端組裝生產于一體的完整集成電路產業鏈;9月金洽會上,11個集成電路產業項目落戶浦口,總投資達103.2億元,其中包括總投資90億元的集成電路設計產業園項目,由國內知名的集成電路知名企業清華紫光集團投資建設,合作內容包括打造南京紫光創業孵化基地、成立集成電路產業發展基金、建立南京紫光微電子學院、整合旗下的展訊通信和銳迪科微電子落戶浦口等7大方面。
到2014年底,浦口區已經聚集了20多家集成電路企業,覆蓋了集成電路設計、制造、封裝測試及支撐配套等行業,并擁有清華紫光、龍芯中科、艾科半導體等一批重大項目。因此,在我市開始部署推動集成電路產業時,浦口經濟開發區被批準為“南京市集成電路產業基地”,首期規劃面積5平方公里。
“在新添了一批生力軍、成為我市發展集成電路產業的主要載體之后,浦口的集成電路產業已奠定發展基礎,很快就能成為新的產業增長點。”浦口區相關負責人說,此后,園區以高端設計業、芯片生產線、先進封裝測試業為重點,相關設備、材料及服務業為配套,著力推動集成電路全產業鏈發展,力爭在產業鏈的每個環節都有頂尖優質項目支撐。
2015///
三大園區、四大平臺投入運營,集成電路產業鏈初步形成
2015年5月,浦口經濟開發區集成電路設計、制造、封測三大園區先后完成一期建設并投入運營。這標志著浦口區初步形成了集成電路產業鏈。
其中,設計產業園共分三期建設,一期5萬平方米已交付使用;二期的清華紫光集成電路設計產業園已啟動前期準備工作,項目占地495畝,建成后預計年產值可達100億元、提供就業崗位超1萬個;三期計劃建設45萬平方米。制造產業園將面向不同工藝重點打造三個晶圓生產項目,一是基于CMOS工藝(互補金屬氧化物共同構成的互補型MOS集成電路制造工藝),建設8—12吋晶圓工廠;二是基于砷化鎵工藝,產品主要面向軍用;三是基于硅基氮化鎵工藝,進行8吋晶元的研發和生產。封測產業園以總面積300畝的艾科集成電路移動智能產業園為主導,大力引進封裝、測試上下游企業入園聚集,一期8萬平方米已交付使用,達產投效后預計年產值超50億元、提供就業崗位5000個。
“產業鏈的形成能夠為行業客戶提供完整解決方案,對上下游企業都是利好。”浦口區相關負責人告訴記者,浦口專注于打造“芯片設計—晶圓制造—晶圓測試—芯片封裝—成品測試—終端制造”的完整集成電路生產鏈條。
與此同時,開發區的集成電路設計、封裝、測試、創客中心四大公共服務平臺也基本搭建起來。四個平臺都由專業公司參與建設并負責運營,目前封裝、測試及創客中心三大平臺已投入運營,設計平臺正在建設中。據介紹,四大平臺可以為行業企業提供EDA(電子設計自動化)軟件服務、MPW(多項目晶圓)、IP(知識產權)評估;封裝量產前的測試方案開發、批量封裝驗證、封裝失效分析;測試量產前的測試方案開發、測試程序開發及批量測試驗證;產品模具原形開發、樣品開發與批量生產等各個環節的技術服務。
為吸引更多上下游企業入駐,開發區與中科招商、深圳創投等著名基金公司合作設立天使投資基金,專門投資早期集成電路創業團隊;與元禾控股合作籌建10億元集成電路專項產業基金,通過并購中小型產業項目實現強強聯合、互補放大,培育出大型亮點項目;與半導體行業專業投資團隊聯合成立產業投資基金,鼓勵社會各類風險投資和股權投資基金進入集成電路領域。
當年,浦口經濟開發區獲得省經信委授予的“江蘇(南京)集成電路產業園”稱號。開發區乃至整個浦口,在省、市集成電路產業布局中的戰略地位進一步提升。
2016///
全球集成電路制造產業領軍企業落戶,產業鏈圓滿集聚
上月底,臺積電南京12吋晶圓廠簽約儀式在南京舉行。這個總投資30億美元的大單最終“花落”浦口,讓浦口的集成電路產業鏈終于“圓滿”。
“這不僅補齊了我們集成電路產業鏈中唯一空缺的一環——晶圓制造,更因臺積電本身就是全球集成電路制造產業的領軍企業,將對我區的產業發展起到巨大的提升、帶動作用。”浦口區相關負責人說,臺積電落戶對浦口意義非凡。
據了解,臺積電將在浦口經濟開發區獨資成立臺積電(南京)有限公司,下設一座12吋晶圓廠以及一個設計服務中心。晶圓廠規劃的月產能為2萬片12吋晶圓,預計于2018年下半年開始生產16納米制程。臺積電已于去年開始為客戶量產16納米制程,并占全球14/16納米晶圓制造一半以上的市場,預計今年16納米制程的全球市場占有率還會大幅增加。目前,臺積電在大陸擁有客戶超過100個,集成電路制造服務領域的市場占有率位居大陸之首。
“臺積電落戶后,緊跟著就會有許多上下游企業過來。尤其有一些專門為它做配套的企業,必須跟著它來。”浦口經濟開發區招商部門負責人透露,目前已有50多家集成電路及相關項目前來洽談,其中不少企業曾開門見山地表示“園區在哪都可以,臺積電在這兒,我們就來”。
此外,因新廠的業務需求,臺積電正在南京大學、東南大學、中國科學技術大學等國內高校廣泛征才。這給浦口區的集成電路產業人才培養、集聚計劃提供了強有力的支撐。據相關報道,該項目有望形成300億美元的產業鏈,新增就業崗位數千個,培養一批半導體工業人才。
“自從成為市集成電路產業基地后,浦口就有了成為‘金陵硅谷’的小‘期待’。”浦口區相關負責人表示,根據最新規劃,預計到2020年,浦口區集成電路產業鏈基本形成,建設3個以上產業園區,打造4個以上重點公共服務平臺,培育30家以上超10億元集成電路龍頭企業,引進100家以上集成電路企業,吸引2萬名以上的從業人員,集聚碩士以上研發人員千人以上,產業規模突破千億元。
 
 
 
 
對話總裁:
 
我們追求潔白純粹的底色
——專訪南京鈦白化工有限公司總經理彭安錚
文/胡延 圖/知了
 
彭安錚,高級工程師,1985年7月畢業于南京化工學院(現南京工業大學)化工系無機化工專業。在南京鈦白化工有限責任公司先后擔任工程師、鈦白車間工藝主任、生產綜合處處長兼總經理助理、副總經理兼總工程師,2008年7月至今擔任總經理。是全國涂料和顏料標準化技術委員會顏料產品及試驗方法分技術委員會(SAC/TC5/SC8)委員、南京市化學工程高級專業技術資格評審委員會委員、南京市自然科學研究中級專業技術資格評審委員會委員。2015年當選江蘇省優秀企業家。
南京鈦白化工有限公司是江蘇金浦集團全資控股企業。金浦集團的核心產業涉及石油化工、房地產開發以及海外投資等諸多領域,在“誠信、團結、創新、超越”的企業精神引領下,金浦集團已連續多年獲得江蘇省和南京市“重合同守信用企業”、“江蘇省高新技術企業”、“江蘇省優秀民營企業”等榮譽稱號,并成為國內實力雄厚的大型民營企業集團。
2005年,金浦集團通過企業兼并重組,收購了原南京化建產業集團轄屬的南京油脂化工廠,從而使這家因歷史原因陷入困境的企業涅槃重生,開始走上“認清歷史使命,實現產業報國”的快速發展之路。南京鈦白化工有限公司總經理彭安錚在接受本刊記者采訪時表示,鈦白粉產業是金浦集團的六大工業產業之一,金浦集團于2011年再次榮登中國企業500強、中國制造業500強、中國民營企業500強榜單后,做大做強鈦白產業便成了南京鈦白有限公司目標明確的戰略舉措。
為了盡快實現在全球范圍擁有影響力和話語權的企業,南京鈦白于2005年啟動了企業整體搬遷工程。彭安錚時任總工程師兼副總經理,在新廠建設中,具有專業背景的她大膽引進了國外酸解、水解、煅燒以及表面處理等關鍵技術與設備,并在此基礎上合理配套國內先進節能裝備,采用DCS計算機集散型控制和PLC程序控制生產過程,從而實現了對廢氣、廢酸、廢水及廢渣的全面治理,綜合利用率達到了行業領先水平。
鈦白粉是一種白色無機顏料,廣泛用于涂料、造紙、化妝品、塑料、橡膠等工業制造領域。2008年,南京鈦白位于南京化學工業園的新裝置逐步實現量產后,又陸續開發出涂料、油墨、塑料等專用金紅石型鈦白粉,有效提高了產品的分散性和耐候性。目前,作為國內鈦白粉生產的骨干企業,其產能規模已達10萬噸,2014年度實現鈦白粉銷售7.24萬噸,產值超過7.2億元,進入國內同行業前10名方陣。2013年,南京鈦白通過重組“吉林制藥”并更名“金浦鈦白”后,于當年7月成功在深交所復牌上市。
采訪中,彭安錚告訴記者,潔白純粹是我們追求的底色,瞄準行業先進是我們創新發展的路徑。“十三五”期間,我們將在各級領導的關懷和金浦集團的指導下,努力達到年產30萬噸的產能規模,在產量和質量上躋身行業領先地位,真正具備與跨國公司同臺競爭的實力。
記者:金浦集團是以石油化工和房地產開發為核心產業的民營企業集團,南京鈦白化工有限公司作為金浦集團的骨干成員單位,在完成企業改制后,是否還留有某種國有企業的血脈傳承?您的思維方式和經營理念發生了哪些改變?
彭安錚:南京鈦白化工有限公司始建于1957年,2003年企業改制前隸屬南京化建集團,企業名稱為南京油脂化工廠,地址則在中華門外的小行。南京油脂化工廠是國內最早研發生產鈦白粉的企業,大家都知道,鈦白粉是一種白色無機顏料,廣泛應用于涂料、造紙、化妝品、塑料、橡膠和油墨等諸多領域。上世紀七八十年代,由于技術工藝和生產設備相對落后,國內的鈦白粉生產企業無論是產能產量,還是產品質量都比較落后,因此,業內從業者都把自己企業的夢想瞄準在萬噸這個數量極上。當時,國外同行的跨國公司,不僅產能已達到數十萬噸,而且產品質量同樣具有明顯優勢,因此,當改革開放的大門打開,市場競爭機制快速形成后,國內鈦白粉企業的生存狀態便可想而知了。
一個企業在市場競爭中一旦喪失自身優勢,那么擺在面前的只有兩條路:要么坐以待斃,然后淘汰出局;要么是破繭重生,而后絕地反擊。面對企業生死存亡的關鍵時刻,市委市政府主動協調江蘇金浦集團,希望這家秉持“認清歷史會使命,實現產業報國”的民營企業,能夠用符合市場機制的經營管理模式,完成對油脂化工廠的股份改造。
眾所周知,鈦白粉是一種用途十分廣泛的工業原料,也是衡量國民經濟發展和人民生活水平高低的一個重要標志。南京油脂化工廠當時盡管缺乏市場競爭能力,但企業長期積累下來的工藝技術和生產經驗,已經成為不可忽視的無形資源。金浦集團兼并南京油脂化工廠后,很快便在市委市政府的協調下,作出了戰略轉移這個重大決策。當時,市里同意將原南京油脂化工廠的工業用地變更為商業用地,然后用土地出讓資金,在位于江北的南京化學工業園新建現代化的生產基地。
企業整體搬遷是動一發而牽全身的大事,消息一經傳出,廠里有些職工便開始議論紛紛起來,特別是少數不愿離開主城區的人,干脆提出買斷工齡,自謀職業的要求。面對來自不同層面的阻力,金浦集團和南京鈦白化工在反復講清企業搬遷的重大意義后,最終滿足了100多名職工自愿離職的要求。您剛才談到,企業在完成改制后,是否還保留著某種國有企業的血脈傳承。這一點,我可以非常自豪地告訴您,在企業面臨生死存亡的關鍵時刻,我們的骨干職工沒有一個脫離自己的團隊。
南京鈦白化工的老廠區是2005年停止生產的,從啟動搬遷方案開始,我們的管理團隊和技術團隊便夜以繼日地將所有精力都投入到各自的工作職責中。當時,我擔任企業技術負責人,這就意味著必須要對所有的工藝技術方案全權負責。那段時間我們盡管吃了太多的辛苦,也忽略了對家人太多的關愛,但在每一個重大節點上,我們團隊的職工個個都表現出了置死地而后生的氣慨。由于我們的技術路線采取了循環經濟的先進理念,2008年,新生產線如期投入運行后,企業鈦白粉的生產技術、節能減排、品種結構以及生產成本等各項指標均處于國內同行業領先水平,其產能產量名列全省第一。
記者:化學工業是工業經濟的重要組成部分,對推動人類社會發展,提高民眾生活質量都發揮著至關重要的作用。作為一個有著專業學術背景的企業經營管理者,您認為中國的行業現狀存在哪些競爭優勢以及無法回避的短板?
彭安錚:鈦白粉是鈦的氧化物的用途特別廣泛,凡是白色顏料基本上都要用到鈦白粉,所以鈦白粉屬于精細化工產品范疇,其生產過程要經過十幾道工序,需要一周左右的時間,以前,中國自主研發的工藝流程與國外相比存在不少的差距,在產能和產量上也無法形成規模,業內許多企業都把突破萬噸級當成自己的追求與夢想。南京鈦白化工作為國內最早自主研發生產鈦白粉的企業,從上世紀九十年代開始,就集中精力投入技術改造,并于2000年花巨資從波蘭和捷克引進了關鍵技術。設備投入運行后,企業的產能和產品質量盡管有了很大提升,但當時國內經濟的發展速度同樣也在突飛猛進,因此,我們依賴進口產品的現狀并沒有得到根本性扭轉。
背景資料顯示,上世紀五十年代中國的鈦白粉產品,主要以非顏料級為主,運用領域基本局限在搪瓷、焊條、陶瓷等范圍。直到七十年代后,才有部分企業逐漸向顏料級的銳鈦型發展。按照國際上顏料級鈦白粉產品通行的結構比例,金紅石型產品應該占到產品的85%到90%,而銳鈦型產品只占10%到15%。大家都知道,金紅石型鈦白粉用途最為廣泛,主要用于油漆、涂料、塑料、橡膠、油墨、裝飾紙涂層等,而國際上銳鈦型鈦白粉一般只用于紙張纖維填充、化學纖維消光等領域。
您剛才談到中國鈦白粉行業現狀與國外同行業相比,存在哪些競爭優勢以及無法回避的短板。這個問題,我認為應該從上世紀九十年代中國企業開發出較為高檔的金紅石型產品后,才具備了與國外企業同臺競爭的雛形。統計資料顯示,2013年,我國正常生產的規模以上全流程型鈦白粉生產商共有48家,工廠總數57個,其中實際產量在10萬噸以上的有5家,具體為四川龍蟒鈦業、山東東佳、河南佰利聯、中國藍星化工和重組后的中核鈦白,行業前15名廠商的實際產量均在5萬噸及以上。相比之下,2013年世界前6名的生產商杜邦公司的產量為116萬噸、亨茲曼56.5萬噸、科斯特77.8萬噸、特諾46.2萬噸、康諾斯44.2萬噸、石原公司25萬噸,總量為399.7萬噸,占除中國以外,全球總產能450萬噸的88.8%。
2013年,中國前6名生產商的綜合產量為82.6萬噸,占全國總產量的38.4%,全國前10名生產商的綜合產能為110.7萬噸,占全國總量的51.3%,全國前20名生產商的綜合產能為159萬噸,占全國總量的73.8%,全國前30名生產商的綜合產能為187.9萬噸,占全國總量的87.2%。剛才我也介紹了目前國內全流程鈦白粉行業主要生產商有48家,此外,還有眾多的加工型生產企業。我認為以上數據明顯反映出中國鈦白粉行業和國際同行的差距。
記者:南京鈦白化工在過往的發展歷程中,始終伴隨著產能增速與技術提升這兩個相互關聯的命題。產能決定企業的行業地位,技術則決定企業的生命周期,在當下特別強調環境至上的觀念轉型過程中,您是否真正從靈魂深處認同,這對矛盾體一旦有效兼容,不僅對企業的持續發展有所儲備,同時也對企業社會形象的塑造產生積極影響?
彭安錚:中國鈦白粉工業自1998年以來,經過近20年的發展,目前產能產量已成為世界第一,但這些發展只是總體規模,而且還是中低檔次的規模,缺乏本質上的技術創新,片面追求產量的情況比比皆是,比如在工藝技術方面,由早年的加壓水解清一色地改成常壓水解,而且以外加晶種為主;無機表面處理為提高耐候性,清一色地以Al、Si、Zr包膜,缺乏國際上流行的致密性Si包膜研究和開發。
另外,裝備方面的模仿同樣也比較明顯,如模仿國外的砂磨機、壓濾機、大容量的酸解鍋、水解鍋等。產品類型方面。由當初的低檔次非顏料級產品逐步向銳鈦型、金紅石型方向發展,這些年又轉向非顏料級的脫硝催化產品和陶瓷搪瓷用產品。尤其是脫硝鈦白產品,小型企業這樣,大型企業也如此。根本原因在于無法在主產品尤其是金紅石型品質方面與國際先進產品相競爭,所以即使是實現世界第一之后,我國的進口產品數量仍居高不下。
除此之外,害怕競爭,缺乏創新也是中國鈦白粉工業的通病。2005年,當山東東營杜邦項目一公開,立即引起行業一片反對聲,其原因可以說有多種多樣,但最根本的就是杜邦的產品檔次太高,國內產品跟不上。有人擔心,如果杜邦項目上馬,豈不是要搞垮中國整個行業?可是連這些反對者自己也沒有預料到,一個高檔次的項目流產了,幾十個中低檔次的項目誕生了,這對中國鈦白粉工業究竟是進步還是倒退?沒有高水平的項目引導,沒有高水平產品參與競爭,這對任何產業的發展都不能說是一種好事,只能在行業原有水平上踏步或漫步。
毫無疑問,氯化法是中國鈦白粉工業的發展方向,但要形成產業化和規模化則是若干年以后的事,而不是近期或眼前。理由很簡單:缺乏核心的技術來源,當前,無論是引進所謂“國外技術”,還是自我開發的“自主技術”,都還沒有解決好這個問題。目前國內在建設中或已竣工試產的幾個氯化法項目前景都不容樂觀,要形成達標達產、要實現效益和盈利,還有很長的艱難的路要走。
硫酸法是中國鈦白工業的基礎和根本,我們不能期望一步登天,和國外先進水平平起平坐。全行業要正視現實,腳踏實地,克服短處,發揮長處,實實在在做好環保和清潔生產工作;因地制宜,做好本企業、本地區循環經濟產業鏈工作,降低綜合運營成本,實現整體效益。這才是具有中國特色的鈦白工業之路。
記者:鈦白粉是一種用途廣泛的工業產品添加物,其產品在很大程度上依賴自然界的礦產資源。中國是一個資源消耗相對突出的國家,因此,新工藝、新技術、新設備往往就成為搶占行業制高點的核心要素,您是否認同這樣的觀點?在經營管理過程中,您采取了哪些行之有效的措施?
彭安錚:鈦白粉被認為是目前世界上性能最好的一種白色顏料,廣泛應用于涂料、塑料、造紙、印刷油墨、化纖、橡膠、化妝品等工業。
鈦白粉化學性質穩定,在一般情況下與大部分物質不發生反應。在自然界中二氧化鈦有三種結晶:板鈦型、銳鈦和金紅石型。板鈦型是不穩定的晶型,無工業利用價值,銳鈦型(Anatase)簡稱A型,和金紅石型(Rutile)簡稱R型,都具有穩定的晶格,是重要的白色顏料和瓷器釉料,與其他白色顏料比較有優越的白度、著色力、遮蓋力、耐候性、耐熱性、和化學穩定性,特別是沒有毒性。
涂料行業是鈦白粉的最大用戶,特別是金紅石型鈦白粉,大部分被涂料工業所消耗。用鈦白粉制造的涂料,色彩鮮艷,遮蓋力高,著色力強,用量省,品種多,對介質的穩定性可起到保護作用,并能增強漆膜的機械強度和附著力,防止裂紋,防止紫外線和水分透過,延長漆膜壽命。
塑料行業是第二大用戶,在塑料中加入鈦白粉,可以提高塑料制品的耐熱性、耐光性、耐候性,使塑料制品的物理化學性能得到改善,增強制品的機械強度,延長使用壽命。
造紙行業是鈦白粉第三大用戶,作為紙張填料,主要用在高級紙張和薄型紙張中。在紙張中加入鈦白粉,可使紙張具有較好的白度,光澤好,強度高,薄而光滑,印刷時不穿透,質量輕。造紙用鈦白粉一般使用未經表面處理的銳鈦型鈦白粉,可以起到熒光增白劑的作用,增加紙張的白度。但層壓紙要求使用經過表面處理的金紅石型鈦白粉,以滿足耐光、耐熱的要求。
鈦白粉還是高級油墨中不可缺少的白色顏料。含有鈦白粉的油墨耐久不變色,表面潤濕性好,易于分散。油墨行業所用的鈦白粉有金紅石型,也有銳鈦型。
紡織和化學纖維行業是鈦白粉的另一個重要應用領域。化纖用鈦白粉主要作為消光劑。由于銳鈦型比金紅型軟,一般使用銳鈦型。化纖用鈦白粉一般不需表面處理,但某些特殊品種為了降低二氧化鈦的光化學作用,避免纖維在二氧化鈦光催化的作用下降解,需進行表面處理。
陶瓷行業也是鈦白粉的重要應用領域,陶瓷級鈦白粉具有純度高、粒度均勻、折射率高,有優良的耐高溫性,在1200度高溫條件下保持1小時不變灰的特性。
長期以來,南京鈦白化工始終秉承“科技是第一生產力”的信念,堅持“以企業為主體,以市場為導向,產學研相結合”,持續加快企業研發平臺建設,注重科技人才的引進和培養,全面提升公司自主創新能力和核心競爭力。如今,企業研發平臺正在激發出源源不斷的創新活力。
公司鈦白粉產品連續多年榮獲“江蘇省名牌產品”稱號,“南南”牌商標被授予“南京市著名商標”稱號;NA100銳鈦型鈦白粉、NR950高性能金紅石型鈦白粉及NH9330型氧化鐵黑(副產品)通過江蘇省新產品新技術鑒定,廢酸濃縮技術通過南京市新產品新技術鑒定。公司現擁有專利23項(其中發明專利3項、實用新型專利20項,另有一項專利正申請授權)、著名商標1項;年均10余項基礎研發項目納入市級企業研發項目計劃;2012年,公司通過“高新技術企業”認定、“江蘇省民營科技企業”認定,公司企業技術中心被認定為“南京市市級企業技術中心”;2012年、2013年,公司高性能金紅石型鈦白粉產品、高性能銳鈦型鈦白粉產品分別通過“高新技術產品”認定;2014年公司硫酸法鈦白粉工程技術研究中心被認定為“南京市市級工程技術研究中心”。
以基礎研發工作的長足發展為先驅和主導,公司生產的銳鈦型鈦白粉產品質量始終處于國內領先水平,金紅石型鈦白粉產品質量水平也獲得大幅提升,并以其優越的性能指標,逐步替代進口產品,遠銷歐美、東南亞等國。
記者:“十三五”期間,中國工業經濟將面臨一系列的結構調整,無規模優勢、無成本優勢、不符合環保要求的企業都有可能被淘汰出局,因此,抱團取暖的兄弟情誼,將有可能會被市場法則取代。對此,南京鈦白化工有哪些戰略預案?
彭安錚:鈦白粉是典型的“兩高一資”類產業,生產過程中排出大量的酸性廢氣、廢水和廢渣,不但對環境造成很大的破壞,對生產企業也是很大的負擔。
近年來,隨著環保政策的完善和環保理念水平的提高,鈦白粉企業的環保狀況有明顯改進,絕大多數企業都建有環保裝置并投入正常運行,實現廢副達標排放。各企業因地制宜,創造出有鮮明企業或地區特色的所謂的清潔生產和循環經濟產業鏈,包括“硫——鈦、硫——磷——鈦、硫——鐵——鈦、硫——銨——鈦等。
南京鈦白化工作為國內鈦白粉生產的骨干企業,在新廠建設中,酸解、水解、煅燒、表面處理等關鍵工序都引進了國外先進的技術和設備,并大量采用國內先進的大型節能裝備,采用DCS計算機集散控制和PLC程序控制生產全過程,穩定并提高產品質量;采用進口分析儀器,提高產品檢測水平。
為使環保治理達到國內領先水平,公司投入巨資進行環保設施及配套裝置的建設,對廢氣、廢酸、廢水及廢渣進行全面治理和綜合利用,確保全面達標排放,充分體現了循環經濟的理念,實現了清潔生產。
我們要求公司各體系嚴格遵循“節能減排、低碳發展”的發展理念,持續完善環保治理,對廢氣、廢酸、廢水及廢渣等進行全面治理和綜合利用,突破環保處置瓶頸,大力發展循環經濟,實現清潔生產;建立節能長效管理機制,持續推進節能降耗工作并取得顯著成效。目前,公司銳鈦型鈦白粉產品單位能耗處于行業最低水平,2013年度、2014年度連續兩年被授予“石油和化工行業重點耗能產品能效領跑者標桿企業。
為響應國家產業政策調整,突破產業發展瓶頸,發展高附加值產品,不斷拓展國內外市場,目前公司正加緊推進脫硝催化劑納米鈦白粉生產技術引進,在進一步消化吸收的基礎上,新建脫硝催化劑專用鈦白粉生產裝置,生產專用納米級銳鈦型鈦白粉產品;同時,通過進一步優化、改進NR960、NR956等金紅石專用產品的應用性能和產品質量,持續開拓涂料、造紙等高端產品應用市場,滿足內需、擴大出口,實現公司經濟效益、社會效益最大化。
2013年以來,全國宏觀經濟形勢持續低迷,國內外鈦白粉市場需求萎靡不振,企業生產經營環境惡劣,同時,鈦白粉生產的環保處置及排放要求日益嚴格,在諸多方面壓力的壓迫下,國內鈦白粉行業內多數企業應對不力,紛紛出現停產、減產狀況,整個行業呈現消化產能過剩、優勝劣汰的態勢,行業內很大部分中小企業開始關停、減產,能夠生存下來的企業也不得不通過持續下調鈦白粉出廠價格來壓降鈦白粉庫存。近兩年來公司面臨了不斷加劇的生產經營風險和挑戰,在各級部門的大力支持和關心幫助下,南京鈦白在滿足日益嚴苛的環保排放要求前提下,克服南京“亞青會”、“青奧會”期間限產等困難,推動科技創新、調整產品結構、把握市場機遇,較好地完成了年度各項生產經營目標任務,取得了較好的經濟效益,在行業內處于優勢地位。
 
 
 
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29個重大項目推動三大樞紐經濟區發展
文/蘭聞
 
今年是空港、海港、高鐵港三大樞紐經濟區全面啟動建設的開局之年。日前,在南京市重大項目(空港、海港、高鐵港樞紐經濟區專場)集中開工儀式上,29個重點大項目集中開工,總投資339.85億元,涉及產業、基礎設施、民生等方面。這批大項目的實施將有力推動三大樞紐經濟區發展,拓展我市經濟發展新空間。
新能源:比亞迪汽車二期項目年產1萬輛電動卡車
在強有力的政策推動和需求擴張的拉動下,新能源產業被吹上了“風口”,尤其是新能源車被市場普遍看好。
日前開工的中歐威能新能源動力系統項目,由南京中歐威能新能源動力系統有限公司(深圳創維集團、山東泰汽集團、芬蘭VenetjokiRikuJussi)建設,總投資10億元。項目建成后,可實現年生產鋰離子動力電池2萬組1.5億Ah,及實現年組裝生產銷售1000輛純電動公交車動力總成、2000輛純電動輕型客車動力總成和1萬輛純電動小客車動力總成。
比亞迪汽車二期項目總投資12.5億元,主要建設建筑面積10萬平方米的年產1萬輛純電動輕型卡車生產基地。項目建成后,預計可新增銷售收入100億元,稅收6億元。
智能制造:一批智能化家居、廚房、手機項目上馬
給傳統產業嫁接互聯網基因、引進射頻等新技術,有“點石成金”的妙用,充滿智慧的新產品開啟了工作、生活新模式。
近日開工的南京我樂定制家具全屋定制智能家居系統項目總投資15億元,主要建設全屋定制智能家居系統生產基地。該項目生產智能化、產品智能化,建成后年可實現銷售收入30億元。
樂鷹商用智能設備項目總投資約3億元,主要建設商用智能廚房設備研發和制造基地。
金萬信無線通訊產業園總投資9.7億元,主要建設智能手機核心零部件的生產及研發基地,未來年產值將超過10億元。
現代物流:百世匯通國內最大業務中心開建
現代物流業是和樞紐經濟聯系最直接的產業板塊。昨天,百世匯通江蘇總部基地項目開工,總投資10億元,主要建設包括電商運營中心、分揀及倉儲配送中心、第三方物流供應鏈管理中心及江蘇區域總部基地。項目建成后,年營業額將超過10億元人民幣,將成為百世匯通國內最大的業務中心之一。
由南京聯迅物流有限公司投資的聯訊綜合物流項目總投資約5.5億元,主要建設建筑面積13.3萬平方米的物流中心。項目建成后,物流中心貨物流通量達515萬噸/年,自營貨物配送能力達84萬噸/年。
節能環保:A.O.史密斯1.5億美元投向水、空氣凈化設備生產
汽車尾氣和水污染是當前被廣為關注的民生問題,天空更藍、水更潔凈是居民的普遍愿望,瞄準這塊市場,一批企業在發力。
南京依柯卡特汽車催化器有限公司的依柯卡特排放控制系統中國區總部項目在昨天開建,總投資5400萬美元,主要建設總部辦公、發動機排放控制裝置及系統的研發和生產以及排放控制技術測試中心。項目建成后,年產值將達到6億元。
以熱水器起家的A.O.史密斯公司,如今瞄上了污水和霧霾處理。昨天開工的A.O.史密斯水處理項目,占地面積約330畝,總投資1.5億美元,當年計劃投資4800萬美金,主要建設水處理和空氣凈化產品生產基地。項目建成后,約年產凈水機300萬臺、空氣凈化器100萬臺、軟水機80萬臺、其他相關產品20萬臺。
城市綜合體:南京南站板塊添4個逛街新去處
樞紐經濟區不僅要有產業,還要集聚人氣,讓生活、工作其中的人感到舒適方便。在高鐵港樞紐經濟區(南京南站)地區,一批城市綜合體集體拉開建設大幕,老百姓購物、吃飯、看電影又有了新去處。
證大喜瑪拉雅中心項目占地面積140畝,總投資77億元,主要建設建筑面積約63萬平方米的匯集生態辦公、精品藝術酒店、超體驗商業、精裝公寓等多種業態,融合中國傳統山水、文化和最新商業潮流的城市綜合體。
中交錦致項目總投資15億元,當年計劃投資2億元,主要建設建筑面積10.5萬平方米的商務辦公、商業設施綜合體。
綠地G62商辦綜合體項目總用地面積總投資50億元,主要建設集超5A甲級寫字樓、高端精品住宅等多種業態為一體的標志性城市綜合體。
瀚威城市綜合體項目由南京瀚威房地產開發有限公司建設,總投資13億元,主要建設建筑面積約12萬平方米的150米集超5A甲級寫字樓、特色商業街區以及精品酒店式公寓等多種業態為一體的標志性城市綜合體。
建設啟航大道至機場快速連接線
發展樞紐經濟,先決條件是打通交通“經脈”。昨天,空港啟航大道機場連接線項目開工,主要建設空港樞紐經濟區內啟航大道至機場連接線的快速通道。總投資5900萬元,當年計劃投資0.5億元。
南京南站綜合樞紐快速環線龍西互通二期工程項目,主要在一期工程基礎上增設3個匝道,形成“三層喇叭形”部分互通立交,進一步完善龍西互通的轉換功能。該項目總投資1.563億元。
海江陸空立體網絡將越來越暢達
南京坐擁南京港、祿口國際機場、南京南站三大重要交通節點,如何將交通優勢轉化為樞紐經濟優勢?我市邁開了新步伐。為了推動樞紐經濟區發展,我市專門成立高鐵、海港、空港三大樞紐經濟區建設推進小組,一張海、江、陸、空立體網絡在南京布下。未來,這張網的脈絡將越來越密、經脈將越來越順暢,成為助力南京經濟增長的全新“造血機”。
今年是三大樞紐經濟區全面啟動建設的“元年”,日前,三大樞紐經濟區建設推進小組相關負責人透露了今年的推進計劃。
空港樞紐經濟區共有16個項目集中開工,占比最高。空港樞紐經濟區建設推進小組辦公室沈琪介紹,下一步,我市將以空港核心區為引領,科學安排空港樞紐經濟發展布局,實現“港產城”融合發展。同時加強機場內外區域交通的有機組合,實現空港與軌道交通、高快速路的無縫銜接,構建更加快速、暢達的空港經濟區內部路網體系。統籌推進濱淮大道西延、啟航大道與機場連接路的建設,力爭年底前啟動機場西通道建設。
我市還將加快建成超大型機場,強化航空樞紐功能。具體舉措是,啟動祿口國際T1航站樓改造,完成北跑道道面大修。積極引進航空運輸、飛機維修等企業入駐祿口機場,設立航空公司基地、飛機維修基地等。大力培育發展具有臨空指向特點的高端服務業和高端商貿業,形成以高端產業集聚發展為特征的現代臨空產業高地。
海港樞紐經濟區建設推進小組辦公室陳雷介紹,依托江海轉運主樞紐港口,我市正在打造南京長江航運物流中心,建設創新、協調、開放、綠色、共享的海港樞紐經濟區。
今年海港樞紐經濟區計劃新開工21個項目,續建46個項目,投資249億元。一方面,將著力構建綜合交通樞紐,加快龍潭、西壩、銅井、七壩四大公用新港區90公里集疏運公路建設,開展龍潭疏港鐵路和化工園鐵路專用線擴能改造前期工作,推進國鐵延伸至港區。另一方面將進一步優化發展環境,協調與太倉港共同開辟東南亞、臺灣地區等近洋航線,加密內貿干線、拓展長江支線,建設內陸港。不僅要打造“南京—中亞”國際集裝箱班列品牌,還要爭取開辟“寧滿歐”集裝箱專列。
在功能載體打造上,我市將加快下關航運服務集聚區和30平方公里四大臨港物流園建設,大力發展航運物流、倉儲配送、跨境電子商務等高附加值產業,發展航運總部經濟。港產城融合發展是今年要推進的一大工作,按照規劃將在區域內增加城市服務商業配套設施,提升宜居品質。
高鐵樞紐經濟區建設推進小組辦公室朱家祥說,高鐵樞紐經濟區地理位置優越,區域建設備受社會矚目。我市今年將以更高標準指導高鐵樞紐經濟區規劃設計工作,推進多規合一,落實海綿城市、地下綜合管廊、建筑產業現代化等城市規劃設計新要求,打造在多方面具有示范意義的城市新區。按照項目時序進度,今年將切實推進緯七路東進二期工程、紅花機場片區拆遷和環境綜合整治以及一批社會產業項目,確保年度任務完成。
 
 
 
體制落后,與市場實際需求脫軌,傳承人才斷檔
老字號陷生存困局
文/郝帥
 
我國的老字號由新中國成立初期的16000多家,已銳減到經國家商務部認定的“中華老字號”1128家,其中僅30%經營良好,大部分知名老字號逐漸衰弱甚至消失。
全聚德、東來順、同仁堂……提起這些耳熟能詳的老字號,人們總會將他們和承載文化、百年老店、顧客盈門等詞聯系在一起,似乎這些老字號經過時間的洗禮應越來越散發經典之美才對。但記者調查后發現,由于體制落后、與市場實際需求脫軌、傳承人才斷檔等多重原因的制約,不少老字號都遇到了各種新問題。這其中既包括因經營不善導致的生存困境,也有因產品狀態不穩定、質量參差不齊帶來的發展難題。
老字號品牌如何煥發新的生命力?在2016年全國兩會上,加強品牌建設、振興老字號成為備受關注的熱點話題之一。全國人大代表,上海光明集團副總裁、上海糖業煙酒集團董事長葛俊杰直言,“做好振興老字號這篇文章,就是供給側改革的具體探索和實踐。”
三分之一老字號處關門邊緣
在長時間的經營中,一些老字號逐漸煥發出了新的光彩,不僅發展迅速,有的已經躋身資本市場,開始探索新的發展路徑。
“老字號承載著中國的文化自信。”國家行政學院教授竹立家在接受媒體記者采訪時表示:“文化自信是一個民族對自身文化價值的充分肯定,老字號歷經風雨傳承至今,這一稱號依然受到百姓追捧,實際上已經體現了民眾對傳統文化的高度認同,是中華民族文化自信的鮮明體現。”
北京市老字號協會副會長張健在接受媒體記者采訪時表示,在食品安全事件接連發生的今天,老字號仍然為多數消費者所信任,這樣的深厚底蘊尤為珍貴。
但是,并不是所有老字號都能健康發展。
“就國內老字號企業目前的經營現狀看,三分之一經營狀況不錯,三分之一基本維持,剩下的三分之一企業幾乎處于關門邊緣。”狗不理集團董事長張彥森如是說。
數據顯示,我國的老字號由新中國成立初期的16000多家,已銳減到經國家商務部認定的“中華老字號”1128家,其中僅30%經營良好,大部分知名老字號逐漸衰弱甚至消失。另據公開報道顯示,目前我國的老字號在以每年5%的速度消失。
另有相關專家透露,就在老字號相對較多且市場認可度高及條件成熟的北京145家老字號企業中,也只有一半企業生存狀況較好。
創建于1495年、明清兩朝為皇宮配制藥膳的老字號“鶴年堂”,如今自主產品少、銷售網點少、全國覆蓋面窄、無電商渠道,退居二線。而在其他媒體的調研中,對于中藥企業的萬全堂、制作毛筆的戴月軒、制帽的馬聚源等老字號品牌,有多位受訪年輕人表示“未曾聽說”。
“對于國內的老字號企業來說,日后怎么發展是一個比較難的問題。”張彥森表示。
老字號不能“倚老賣老”
在今天的市場之中,企業實現增長特別是要實現較大增長要靠規模化經營與擴張,而許多仍延續“前店后廠”或作坊經營的傳統模式老字號企業往往因不能在保質的同時進行擴張而敗下陣來。
以中國科學院管理學院教授徐艷梅在調研的老字號大明眼鏡為例,按照眼鏡的銷售規律,線下網點密集方能產生規模效應,但大明眼鏡固守少數分店,面臨寶島、亮視點等品牌激烈競爭,市場占有率降至歷史低點。再如曾刻畫毛主席像的中國照相館,門店客流多為老顧客,受制于管理體制和激勵機制不足,缺乏擴張動力。
而全聚德奧運村店相關負責人告訴記者:“之前我們在昌平授權開過一家店,但是由于我們直接輸送的員工不夠,當地也無法達到我們對菜品的要求,最終在合作一段時間后取消了授權。”
今年1月底召開的北京市政協會議上,北京市政協委員、全聚德集團總廚師長顧九如表示,老字號缺少品牌營銷和戰略規劃,創新力度不足,相關部門又缺少對于老字號從體制機制創新上的扶持和專家學者專項“會診”的支持,并缺少集中展示老字號功能性文化設施的建設,特別是傳承人的保護和發展亟待解決;在城市改造遷址后,受交通和地域的影響,一些老字號的地位與作用被忽視,導致老字號的資源、文化和產品的傳播傳承逐漸流失。
相關業內專家告訴記者,老字號企業是在之前已經受過市場肯定的,但不能故步自封,要順應市場規律進行發展。老字號承載了歷史,擔負著品牌,但不能只靠品牌,倚老賣老的思想不能有。并且老字號為了保證連鎖企業產品的質量、口味統一在可能的前提下應盡量選擇自身集約化工廠統一生產然后配送的方法,這樣可以在最大限度上保證質量。
老字號多遇傳承問題
傳承人才缺乏也是老字號面臨的困境之一。中國商業史學會會長王茹芹表示,老字號企業強調手工技藝,需大量技術工人,但由于管理文化落后、待遇吸引力不足,使之陷入技術和管理雙重人才匱乏的困境。
而需要大量技術工人的餐飲業老字號在采取連鎖經營方式擴張后,也往往因為技術工人缺乏,無法滿足擴張需求而變了“味道”。
記者在河北走訪某火鍋老字號連鎖企業時,曾在此就餐的陳女士告訴記者,“沒有北京老店的好吃,可以說差不少。”
顧九如在接受媒體采訪時曾感嘆,年輕人普遍喜歡文案工作,熟練掌握傳統烤鴨技術的人才稀缺,加之精英級技工工資水平遠不及管理層,導致“藍領”極難招聘。
而技術工人不夠究竟會對餐飲企業造成多大的影響,記者的一次偶遇也能從側面說明一定問題。就在今年春節期間,記者在某老字號餐飲企業偶遇因顧客對菜品質量不滿意而不得不接受抱怨的張(音)姓負責人。
“春節期間沒辦法啊,客人的主菜火候沒掌握好,他是老主顧經常在我們這吃,一口就嘗出不對了。今天的菜品確實有問題。”該負責人向記者坦言,“最大的原因是后廚人少,過節了有不少人回家,一個人要干幾個人的活,所以才有照看不到的地方。”
在老字號的傳承和發展上,顧九如認為,相關部門應當給予更多關注和支持。他建議,利用前門地區關閉的臺灣文化街,政府財政部門可以劃撥專項資金,與專業的管理機構及相關專家學者協助設計,建立北京中華老字號展覽館,為北京老字號設立統一的文化、營銷平臺。同時,對于有損古街形象的商戶應“騰籠換鳥”。基于老字號民族特色商業街的發展定位,需搞好配套的旅游環境,清除流動商販。
此外,對于技藝傳承后繼乏人的難題,顧九如建議,相關部門應對一些具有獨特價值的非遺項目制定專門的政策予以保護,支持非遺傳承人開展傳承活動,對于高齡和經濟困難的代表性傳承人,提供一定的補助,使其能實心從事傳承工作。
推動老字號市場化改革
相關專家告訴記者,在遭遇經營困局的老字號基本分兩種情況,第一種是老字號企業本身的產品隨著時間流逝與社會發展不再擁有大量用戶;第二種是老字號企業在擴張過程中因資金、技藝傳承者數量不足等原因掣肘。當然也有這兩種情況兼而有之的情況發生。
上述專家表示,老字號企業想要發展要么擴大生產走大眾化路線,要么走高端小眾化路線。例如瑞蚨祥、內聯升等以前就是高端品牌的可以繼續搞“私人訂制”之外,大部分老字號只能靠擴大規模,但許多“前店后廠”的老字號難以在現代商業環境中擴張。
例如始創于清朝順治八年(1651年)的王麻子剪刀,在進入21世紀后一度經營困難,負債率高企,不得不關閉了旗下一家工廠。作為未能及時啟動改革的國企,王麻子沒有建立現代企業制度、未能有效提高企業所有者和出資者對業務的關切度,且背負著巨大退休員工社保壓力,企業發展陷入瓶頸。
而關于如何解決老字號遭遇的困局,相關專家建議,推動老字號企業市場化改革,培育老字號企業上市,也是扶持老字號發展的重要途徑。通過股權改革,解決發展動力不足的問題,將老字號推向市場。從全聚德、同仁堂的經驗來看,上市是企業建立現代化經營制度的絕佳契機。
 
 
 
業界精英:
 
2016,不一樣的博鰲
文/江雪
 
2016年3月的博鰲論壇,很多企業家和馬云一樣,感受到了“直飛博鰲”的幸福和便利。盡管,他們依然懷念三亞的海風、溫度和美女,但時間對他們來說,真的是財富。
3月23日,第十五屆博鰲亞洲論壇期間,雖然三亞鳳凰機場依然打出“歡迎博鰲論壇的嘉賓、朋友們”的條幅,但是更多的人選擇了直飛。
博鰲小鎮沸騰了,這是一個不一樣的博鰲論壇。
姚明、佟大為、任泉,
今年博鰲星光閃耀
2015年3月29日,習近平主席在博鰲和40位中外企業家見面時指出了“四大中國商機”,而此前一天,與之會見的比爾•蓋茨也在博鰲國賓館定下了2016年再來中國的日程。
與往年不同的是,今年的博鰲星光閃耀:姚明、佟大為、任泉的身影頻頻出現。
2016年3月22日晚,青年企業家圓桌會議,任泉早已從風度翩翩的公孫策,搖身一變成為starVC風險投資機構的聯合創始人。而更有意思的是,跨界明星投資人佟大為,以佟悅名新文化傳媒創始人的身份參加博鰲論壇,與北京大學教授饒毅、搜狗首席執行官王小川等嘉賓圍繞“科技與人”這一有趣且具有前瞻性的話題展開辯論。“情感派”佟大為和“技術控”王小川激烈交鋒,現場火藥味十足。
23日,穿著淺灰色西裝的姚明,出現在馬云“互聯網時代的全球貿易規則”主題午餐會現場,他們的握手、談話都成為微信好友的興奮點。
當王石、潘石屹、董明珠、雷軍、任正非、楊元慶、李東升、周鴻祎在2015年“煉獄般的轉型升級”中革新企業、革新自己時,更年輕一代創業者,需要打破困惑,輕裝前進。做著“滿足給消費者全球賣、全球買”探索時,他們很想知道馬云等大咖的真實想法,真如馬云在博鰲午餐時所言,因“十五年困惑沒有改變”而呼吁商人、企業家“自己來討論貿易狀態”嗎?
事實上,習近平提出的“希望企業家們繼續關注和關心中國經濟發展,把握中國機遇,同我們一道踏上中國發展新征程”期望,正以持續性的深刻理解得到傳播。2015年,馬云、王健林、郭廣昌等企業家在國際化道路上邁出了重要的步伐,共同對“中國商機”盡心創新,創業者、企業家們也表現不俗。
記者發現,15年來,凡是在論壇期間見面、座談、交流、外交、洽談的企業家,他們的發言多是針對“論壇伙伴”。比如,2015年,就有沙特基礎工業公司等7家企業的負責人、澳大利亞福特斯克金屬集團傾聽了中國企業家代表的發言。他們格外珍惜習近平主席給出的“當前世界經濟復蘇的不穩定、不確定、不均衡性依然突出,亞洲經濟總體保持較快增長時,中國經濟發展‘還是步入了新常態’”信號。這樣的背景下,中國德勤公司、海航集團、正大集團的企業家們在博鰲闡述的意見,絕對不是公司網站上的“普通信息”。
那一天,中俄雙邊企業家理事會俄方主席、伏爾加資源公司創始人根納季•季姆琴科聽進去了德勤公司全球總裁阿爾蒙德“愿意繼續為‘一帶一路’建設,為中國建設發展提供支持”的真言。俄羅斯季姆琴科顯出的熱情,也是源自2014年11月兩國簽署的一系列大型合作協議為雙邊經貿關系進一步發展注入強大動力。
2016年3月24日,“一帶一路”的話題,在各國企業家頭腦中成為共識。
馬云、陳峰、程維,
享受“動車精神”啟示
在博鰲,海航集團董事長陳峰,歷來被北京幫、浙商幫認為占盡“地利”。當3月4日海南航空波音737-800型客機平穩地降落在新建的博鰲機場上時,在場的海南企業家們由衷地為海航集團鼓掌。陳峰也要求旗下多家直飛北上廣深等9條包機航線的航空公司“確保博鰲亞洲論壇保障任務萬無一失”。
到博鰲開會,享受直飛的企業家中,有新興企業滴滴出行創始人程維,傳統家電企業美的集團董事長方洪波以及攜程創始人梁建章等50多位企業家。正如李克強總理在博鰲論壇開幕式上演講的那樣,“經濟像動車運行一樣,經濟發展首先要保持平穩運行、安全運行”,愉悅的旅程換來的不僅僅是身體的舒適,更是市場空間、服務效益等給出的“動力啟示”。
3月23日的“博鰲歡迎晚宴慶典”上,各國政要與企業家談的新主題集中在“亞洲經濟發展”。作為第11年提供智力服務的德勤工作人員表示:“喜歡青年領袖圓桌會議上的搜狗執行官王小帥當場寫給十年后自己的一封信:感謝十年前努力的自己。”這也是此次中外媒體人公認的“企業家們對距離的再定義”。
而馬云也在本次論壇上講述了阿里電商平臺交易額突破3萬億元背后的秘密——創造了一個全新的貿易平臺。同時,他還首次系統闡述自己的eWTP設想,“讓天下沒有難做的生意”更進一步的體現。
信心和決心,是15年來博鰲論壇給出的獨特精神指引。
陳菊紅、張霖、黎瑞剛,
聚焦下一個“風口”
在博鰲亞洲論壇2016年年會上,來自全球互聯網及創投界的領袖們,對互聯網及前沿科技議題呈現“井噴”的狀態。阿里巴巴董事局主席馬云、百度公司總裁張亞勤、滴滴出行董事長程維、Airbnb公司全球運營總裁VarshaRao等,在博鰲亞洲論壇2016年年會上的相聚,就是經濟界的“兩會”。當騰訊副總裁陳菊紅和姚明坐到一起,說球、曬沙灘照、聊環球艦艇賽時,他們關于“企業創新”的話題同樣吸引人,加上回家吃飯總裁唐萬里、滴滴總裁柳青、途家網聯合創始人羅軍的觀點演講,都靚麗了小鎮的思想。
海南企業家最開心的3月22—23日,聚焦前沿科技、先進制造、新興產業、科技創新多個領域跨界的討論和同行之間的精彩“對手戲”,吸引了企業家,對話創業者系列論壇展示出的精彩爭鳴,可以說“點燃了世界的熱情”。
24日,不僅僅是互聯網話題“井噴”,首次舉辦的“體育產業:下一個風口”分論壇也“井噴”。當上海籃球俱樂部董事長、前籃球運動員姚明樂呵呵地招手出現時,很多粉絲聚集在微信平臺上,與萬達文化集團總裁張霖、華人文化產業投資基金董事長黎瑞剛一起,為“2025年,中國體育產業總規模將超過5萬億元”的風口而興奮著。
中國在思考,亞洲在思考:新時期,亞洲文化不僅在于對傳統文化的理解與繼承,更在于面向未來的溝通交流與創新。論壇成立15周年,探尋亞洲文明的兼容并蓄,溝通融合、銳意創新的全新姿態,是企業家、經濟學者、社會學者、藝術家的共同任務。
2015年,STX娛樂創始人RobertSIMONDS與華誼兄弟傳媒集團執行總裁王中磊對話時,莫言就呼吁:將來亞洲各國之間的交往、“一帶一路”的建設最終目的,是文化的共同繁榮。一個國家真正的繁榮昌盛,不是GDP有多高,而是人民靈魂有多豐富,藝術有多燦爛。
 
 
 
財經頻道:
 
求解戰略性新興產業融資之困
文/莫開偉
 
我國戰略性新興產業在融資方面存在的瓶頸,用一句通俗的話說就是“說起來重要,做起來次要。”由于受到融資困擾,發展始終處于尷尬狀態。據2013年科技部和有關部門調查報告顯示,有關省(市)登記的科技成果約有70%分布在戰略性新興產業領域,而這些領域內的科技成果未應用和停用的大約55%是因資金不足引起的。
中小企業成為融資重災區
戰略性新興產業融資困頓,就目前看主要有三種原因。
首先,依然靠銀行信貸間接融資為主,政府支持少,加之資本市場發育處于緩慢和不規范狀態,不利于有效改善融資環境。間接融資不僅受銀行信貸投放規模限制,更受銀行主觀指導思想影響。
一是認識模糊,沒有意識到支持戰略性新興產業是把重點放在培育優質客戶上面,尚未把戰略性新興產業作為盈利點,提供金融服務內生動力不足,致使信貸投放裹足不前。如為中小戰略性新興產業企業提供融資服務時,金融機構需配備更多人員進行盡職調查以及服務,單位資金人工成本更高;且戰略性新興產業具有高技術特性,金融機構提供金融服務時,必須具備較高專業技術水平才能對企業提供更加個性化和特色化的金融服務,這對金融機構從業人員現有知識結構和學習能力提出了嚴峻挑戰。
二是戰略性新興產業多處于種子期、初創期,且大都以知識產權為主,而如今有關知識產權質押、評估和交易體系尚不健全,用知識產權進行質押貸款、轉讓或引資均受影響,導致缺乏足夠擔保抵押物。且因融資規模小,滿足不了現有銀行信貸投放條件要求,大量中小戰略性新興產業企業只能在銀行信貸大門外徘徊。據相關資料,銀行信貸支持主要集中在新一代信息技術、高端裝備制造等行業,且多數貸款投向了上述兩個行業中的大型企業,而生物、新材料等行業中大量中小企業融資難問題依舊突出。尤其是目前雖然資本市場有了創業板,但市場規模較小,且創業板、中小板以及主板之間的轉換通道尚未形成,雖然為部分科創企業提供了直接融資平臺,但往往門檻較高,很多戰略性新興產業入不了資本市場之門。
其次,政策性扶持力度不足,風險分散與補償機制不完善,成了戰略性新興產業融資的“攔路虎”。表現為政府為戰略性新興產業提供的財政性資金支持覆蓋面很低,各類財政發展基金及風險損失補償基金不足,使戰略性新興產業缺乏發展的“第一桶金”。尤其政府政策性融資擔保體系功能尚未完善,保險機構提供商業保險產品也不多,這種融資擔保現狀使大量中小戰略性新興企業陷入融資擔保難泥潭,也對銀行機構信貸望而卻步。如據相關資料,即便在財政較為寬裕的北京中關村地區,財政資助資金對企業的門檻也依然較高,扶助資金規模不足園區企業上繳稅費的2%;北京市擔保機構代償比例不足1%,代償損失率僅為0.2‰左右。信用保險僅在信用保險貿易融資試點、出口信用保險等業務中有介入,其他產業領域均未涉足。
再次,風險投資從理念到行動均顯遲緩,形成了對戰略性新興產業融資的嚴重障礙。一般而言,風險投資運用是支持戰略性新興產業最直接的融資手段,而我國目前風險投資理念落后,在風險投資最該發揮作用的地方和階段,如瞄準處于種子期和起步期的項目前端投資依然嚴重不足,許多機構雖被稱之為風險投資,但實質成為“保險投資”,更凸現出我國風險投資團隊對新興技術項目的技術發展路線和戰略性新興產業發展規律的認識明顯不足。
加快建立融資體系和環境
針對戰略性新興產業融資存在的問題,筆者認為應從兩方面切入。
一方面,建立健全有利于戰略性新興產業發展的融資體系。
首先要加大政府引導力度,各級政府轉變對戰略性新興產業扶持方式,除保留必要的財政補貼扶持外,逐步增加更為市場化、更具效率且能吸引社會資本的創投基金引導;對支持戰略性新興產業的金融機構要研究實行稅收優惠,規范財稅部門對銀行科技貸款壞賬的核銷程序;通過啟動貼息貸款、設立戰略性新興產業發展專項資金和產業投資基金、對風險投資機構給予稅收補貼、完善金融機構考核體制等方式,充分放大政府財政資金和行政管理的杠桿效應,引導包括金融機構、民營資本、國外資本在內的多渠道資金支持戰略性新興產業的發展。
其次是要完善商業銀行金融服務體系。建立合理的項目評級授信體系,商業銀行在設計內部評級和授信體系時應充分考慮戰略性新興產業項目的具體特點,不僅將企業歷史經營數據引入模型,更應充分認識到企業和項目的成長性。信貸融資工具應重點應用于還款有保障的融資項目,主要向依靠綜合收益還款項目傾斜,向處于產業化后端或產業成熟期的項目傾斜。
三是要完善融資擔保體系。企業發明專利、商標權、版權等無形資產是戰略性新興產業企業的重要財富。金融機構應當加強對無形資產的評估能力,大力發展知識產權質押融資擔保模式,完善融資擔保體系。鼓勵各類擔保機構對戰略性新興產業融資提供擔保,通過再擔保、聯合擔保以及擔保與保險相結合等方式多渠道分散風險。
四是要充分發揮現有孵化器的綜合服務優勢,增強對戰略性新興產業的金融支持能力。對相對集中在開發區和科技園的新興產業,應以園區為載體,通過發行聯合信托、聯合債券、聯合票據等方式來解決融資難題。
另一方面,創造有利于戰略性新興產業的融資環境。
首先是政府應明確一個部門牽頭,抓緊組織研究制定金融支持服務戰略性新興產業的規劃和金融政策措施,協調金融系統內外關系;建立金融和科技對接平臺,為新興產業項目和專利技術提供評估、定價、交易等系列服務。
其次要適當降低門檻,發展專門為中小戰略性新興產業服務的中小金融機構,緩解中小企業融資難。
再次要探索建立創業板、中小板和主板之間的轉換機制,讓發展好的創業板上市公司次第轉入中小板、主板,將主板和中小板上市及再融資項目向符合戰略性新興產業方向的企業傾斜,加快創業板、中小板市場發展,積極推動創業板注冊制改革;鼓勵符合戰略性新興產業方向的企業和項目發行企業債券;鼓勵保險資金以股權投資、債權投資或其他適合方式積極參與并促進戰略新興產業的發展。保險公司可開發信貸損失保險服務,降低銀行對戰略性新興產業信貸的損失風險。針對科技創新特點,積極開發創業投資保險工具和產品,不斷完善和推廣研發關鍵人員人身險、研發關鍵設備損失險等產品。
另外還要抓緊制定規范發展風險投資的政策法規,明確風險投資股權變現和市場退出場所和通道。
最后是對屬戰略性新興產業的企業或項目的貸款,監管部門要在銀行不良貸款的分類、核銷和對有關人員考核方面應制訂“容忍度”更高、彈性更大的政策措施。
 
 
 
新三板新機會
文/鐘文
 
這邊廂是展唐科技破產倒閉的消息紛紛擾擾,那邊廂是近百家新三板企業欲轉向IPO的咄咄逼人。進入新一年,新三板似乎走到了一個十字路口。
2014年2月,在新三板掛牌的展唐通訊科技(上海)股份有限公司的業績出現斷崖式下滑。股價也從2月初的每股7.6元跌至3月初的每股1.1元,一個月內股價蒸發了85.5%。今年2月,該公司宣布停業整頓,展唐科技董事長兼總經理曹剛宣布辭職,一位67歲的“阿姨”接替該職位。
然而,就在人們彷徨之際,一線曙光又照進入新三板。根據證監會意見,“十三五”規劃綱要刪除了“設立戰略性新興產業板”的內容。業內人士表示,戰略新興板的被擱置以及5月份即將實施的新三板分層機制,將使得新三板迎來更大發展空間。
新三板迎來更大空間
春節過后,新三板新增掛牌公司家數以及發行股票融資規模繼續回升。截至目前,新三板掛牌公司總數達到5878家,短短3個月增加了700余家。同時,新三板市場交易活躍度也繼續回升,成交金額不斷增加。截至上周末,新三板掛牌公司總市值達26443.29億元。
事實上,新三板的融資規模已經超過了創業板,融資規模達1216.17億元。北京市中倫文德律師事務所合伙人律師李靜告訴記者,隨著新三板的擴容,2014—2015年新三板掛牌數量大幅激增,新三板在資本市場的地位正變得舉足輕重。目前,新三板掛牌數量已超過A股市場,約為A股市場的1.6倍。另外,新三板總量遠超主板、中小板及創業板。
對于新興戰略板塊不列入“十三五”規劃給新三板帶來的利好,著名經濟學家宋清輝告訴記者,在當前經濟下行壓力增大的情況下,高層可能不想設置一個功能和作用相對重復的板塊來沖擊市場尚未恢復的信心,這無疑對新興的新三板帶來利好消息。另外,國務院決定新三板成為全國性證券交易所,即除滬深兩市外第三個全國性證券所。符合上市條件的,無需證監會審核直接上市。這些政策會極大地刺激中小企業加速掛牌新三板。
“新三板會保持持續快速增長。”民進中央經濟委員會副主任、溫州中小企業促進會會長周德文在接受記者采訪時表示,盡管一些新三板企業表現不佳,成交有限,融資不暢,但是依然會成為眾多中小企業融資的一條重要渠道。他告訴記者,他的團隊去年幫助57家企業成功實現了新三板掛牌,今年他們計劃做到150家。
在周德文看來,新三板的低門檻幫助中小企業打開了一條重要的融資通道。他說,對申請在新三板掛牌的企業不設財務指標,不對其主營業務情況做出實質判斷,同時,也不受股東所有制性質的限制,不限于高新科技企業。只要具備存續兩年、主營業務突出、公司治理結構合理,運作規范、掛牌公司股票的發行和轉讓行為合法合規、主力券商的推薦和督查等條件就可以掛牌上市。正因為新三板的門檻較低,包容性較大,且監管較規范,使得從高端科技到飲食娛樂,各行各業的中小企業都有了進入資本市場嶄露頭角的機會。
五大行業受關注
Wind數據顯示,在新三板掛牌的多家企業中,只有30%的企業有過交易。
李靜告訴記者,公募當前投資金額最多的前五大行業分別為金融業、制造業、信息傳輸和軟件及信息技術服務業、文化體育和娛樂業、租賃和商務服務業,這五大行業,基本組成了當前新三板市場成交量的半壁江山。
另外,從融資企業的行業分布來看,現代服務業、現代制造業備受青睞,發行的數據大、市場認可度比較高,合計占比90%。從參與發行的主體來看,外部投資人積極參與市場發行,超過50%的發行有私募投資機構參與。此外,掛牌公司綜合協同融資能力逐步增強,截止到目前,新三板市場共有27家戰略合作銀行,累計向970家戰略合作公司發放貸款,覆蓋掛牌公司六成以上,貸款規模合計293億元,主要以股權質押貸款為主。
然而,還有更多的企業沒有受到關注。流動性不足的背后,是企業很難在市場上拿到融資。例如農牧類企業,故事不豐富,關注度少,比較難進行融資。
事實上,故事每一天都在發生。去年,新三板股票如坐過山車,有的上漲幾十乃至上百倍,有的卻跌至一分錢。浙江一家新三板公司的負責人劉曉光(化名)告訴記者,去年,海昌華協議轉讓價曾從之前的14.5元跌到了0.01元,暴跌了99.93%。同樣是在新三板,隆瑪科技曾漲幅高達14185.71%。實際上,上漲百倍的股票也很多。
轉向IPO是市場行為
截至2月24日,今年以來已有45家新三板企業開始了IPO的上市輔導。而根據Wind數據統計,去年全年共有54家新三板企業接受了上市輔導。如此,目前已有上百家欲轉向IPO市場。
相對于整個新三板市場,接受IPO輔導的還是少數。周德文告訴記者,有的企業也是希望通過新三板練練兵,等成熟之后再轉向IPO主板上市。
而在武漢九生堂生物科技股份有限公司董事長鄒遠東看來,很多新三板企業根本就不想上主板。他告訴記者,無論是新三板掛牌、還是主板或者創業板上市,都是企業根據市場以及自身的條件和發展需求作出的選擇,并沒有唯一性。新三板企業根據自身的發展需要轉向IPO也是市場行為。
對于那些留在新三板的企業,要避免非理性發展的風險。李靜告訴記者,當新三板的造富機會被不斷放大時,其風險也在急速擴大。另外,新三板對掛牌企業沒有盈利要求,相對主板、創業板等上市公司,新三板市場有不少企業的持續經營性較差,處于成長中的新興企業本身就處于燒錢狀態,更容易出現資金問題。
宋清輝也對記者表示,流通性不足是新三板市場亟須解決的主要問題,而新三板分層制度無疑激活了新三板市場的交易活躍度。他分析,新三板分層制度是新三板目前最為確定的制度性紅利,將顯著提振市場參與者的信心。此外,新三板企業亦需要外部環境的支持,更需要企業自身“過硬”,并能夠通過新聞媒體把自身的亮點和核心競爭優勢向資本市場完美地展現出來,獲得資本的關注和支持,流動性問題自然迎刃而解。這是一個酒香也怕巷子深的年代。
 
 
 
“融創惠穩”布全局,“強富美高”開新篇
——訪中國銀行江蘇省分行副行長兼南京管理部總經理祁斌
文/史亮 馬樂
 
今年是“十三五”規劃的起步之年,南京將迎來大有作為的重要戰略機遇期。中國銀行江蘇省分行積極踐行“擔當社會責任,做最好的銀行”戰略要求,全力支持區域經濟轉型升級發展。
中國銀行江蘇省分行副行長兼南京管理部總經理祁斌告訴記者,多年來,中行始終堅持南京地區的全省“首位行”目標定位,積極主動作為,為南京在建設“強富美高”新江蘇的征程中爭當“排頭兵”提供助力。“十三五”規劃期間,中國銀行將進一步主動對接南京建設“四個城市”、發展“五型經濟”的各項戰略要求,以“融創惠穩”四字方針統御全局工作,努力為建設“強富美高”新南京做出更大貢獻!
“融”:全面融入地方,服務經濟持續發展
祁斌表示,圍繞市委市政府重大戰略部署、重點項目建設和經濟結構調整,中行將全力加大對接和參與力度,在高效融入南京經濟社會發展的同時,實現自身更好地發展。
在具體投向上,強調“四個突出”:一是突出支持城市功能完善和品質提升,積極參與河西新中心、南部新城、中新生態科技島、土地綜合整治、地下管網建設等項目;其中,中總行已于去年與江北新區簽署戰略合作協議,將在未來5年內提供不低于500億元的融資支持。二是突出支持基礎設施建設,全面參與滬寧城際、南京地鐵、寧高新通道等軌道交通網絡化項目,助力南京樞紐型經濟發展。三是突出支持產業結構調整,將更多資源投向新一代信息技術、高端裝備制造、新材料等戰略性新興產業,服務實體經濟發展,推動產業轉型升級。四是突出支持民生保障及文化產業發展,聚焦城中村、危舊房改造及保障房建設,以實際行動支持政府辦好民生實事;參與牛首山、大報恩寺、明城墻等文化工程建設,促進文化產業發展。
“創”:踐行創新理念,推進金融服務改革
祁斌稱,在當前經濟金融日新月異的形勢下,中行將積極發揮多元化優勢,進一步豐富業務模式和創新產品,持續推進債券承銷、非標理財、產業基金、中銀城市發展基金等表外業務,多渠道地為企業解決融資需求,促進市場主體活力。
首先是加強投貸聯動,成功推出PPP、產業基金、城市發展基金等創新融資模式,尤其將大力推進中銀城市發展基金,支持全市基礎設施投資和經濟社會發展。其次是緊扣建設“一帶一路”節點城市目標,借助海內外聯動優勢,積極支持南京企業“走出去”,提供國際結算、并購融資、避險保值等一攬子金融服務,去年中行在南京地區國際結算量和跨境并購貸款方面均保持市場第一,接下來將繼續發力,更好地服務南京“走出去,引進來”大局。同時,圍繞人民幣國際化戰略與南京開放型經濟發展,充分發揮專業優勢,先行先試,創新發展跨境人民幣業務,特別是自貿區政策試點以來,累計為南京10余家企業上線了跨境雙向人民幣資金池業務,去年跨境人民幣業務量保持市場第一,未來還將進一步加大跨境金融服務力度,全力打造“跨境金融優質服務供應商”品牌。
“惠”:著力普惠金融,強化擔當社會責任
祁斌向記者介紹,中行積極貫徹市委市政府“惠民生”要求,大力發展普惠金融,增加金融服務供給,有效滿足中小企業、居民個人等各個層面的金融需求。
一是響應政府扶持中小企業的號召,以專營模式、專項信貸規模,扎實推進中小微業務發展,重點支持科技、文化等領域中小企業發展壯大,緩解融資難問題,同時全力構筑中小企業跨境撮合服務平臺,配合國家高層訪問期間的跨境撮合活動,幫助南京企業與境外公司建立合作關系,提升發展水平。二是主動對接居民融資需求,加快消費金融中心建設,在住房、個人經營、汽車分期、車位分期等方面做出特色,做大規模,計劃4年內個人貸款余額翻一番。三是適應南京新中心、新城區建設需要,加大江北新區、南部新城等區域網點建設力度,并以網上銀行、手機銀行、中銀E社區為載體,大力推進線上線下融合服務,以智慧金融轉型促進智慧城市的建設。四是勇于擔當社會責任,繼續獨家承辦助學貸款,支持大學生完成學業,持續參與“明城墻掛春聯”、“心的呼喚”等公益活動,為建設和諧社會負應盡之責。
“穩”:堅持穩健經營,營造穩定金融環境
祁斌強調,“十三五”期間,中行將始終堅持穩健經營,認真落實監管部門要求,強化內部管理,積極防范重大案件或風險事件發生,參與打造良好金融生態,為全市金融穩定發展貢獻力量。
一方面進一步完善風險內控體系,努力做到各類金融風險防控全覆蓋,持續創建“平安中行”、“合規中行”。另一方面發揮專業優勢,在監管部門的指導下,履行南京地區銀行外匯業務和跨境人民幣業務自律公約機制首屆秘書長單位的職責,既牽頭規范外匯市場自律機制,又積極促進全市外匯市場和跨境人民幣市場良性發展。同時,重視消費者權益保護工作,省行層面已于去年專門成立金融消費者權益保護委員會,全面統籌推進金融消費者權益宣傳保護、建立健全客戶服務長效機制、持續提升客戶體驗等各項工作,積極維護社會穩定。
建設新南京,中行勇擔當。“十三五”規劃為我們勾勒出新南京建設的美好藍圖。展望未來,祁斌表示中行將始終把自身發展與市委市政府工作要求緊密結合,以更大力度投入到“十三五”的新征程中,全面助推南京經濟社會各項事業發展再上新臺階!
 
 
 
今日視野:
 
全球大國科研正在“拼”什么
文/仲禾
 
剛剛公布的“十三五”規劃綱要強化科技創新的引領作用,強化原始創新、集成創新和引進消化吸收再創新,著力增強自主創新能力,部署啟動一批新的重大科技項目,為經濟社會發展提供持久動力。
2008年金融危機爆發以來,全球主要國家都期望以科技創新促增長、增就業、渡危機,科研投入不減反增,這一趨勢延續至今。在新一輪科研政策調整中,美國、歐盟、日本、德國和英國等發達國家都在哪些科研領域發力,拼搶制高點?無疑值得其他國家借鑒和參照。
中國
“2030重大項目”引領未來
在“十三五”規劃綱要中,創新的著眼點包括:科技創新、大眾創業、萬眾創新、激勵體制機制創新、人才戰略以及發展動力創新等。
規劃綱要明確三個“一批”作為強化創新引領作用重要的途徑。
第一個“一批”是啟動一批新的國家重大科技項目,表現在精準研究和前瞻研究方面,這樣的“一批”對引領未來至關重要,其中科技創新2030重大項目尤其值得關注。這些項目包括加快突破新一代信息通信、新能源、新材料、航空航天、生物醫藥、智能制造等領域核心技術。加強深海、深地、深空、深藍等領域的戰略高技術部署。圍繞現代農業、城鎮化、環境治理、健康養老、公共服務等領域的瓶頸制約,制定系統性技術解決方案。強化宇宙演化、物質結構、生命起源、腦與認知等基礎前沿科學研究。
第二個“一批”是建設一批高水平的國家科學中心和技術創新中心,這對于支持和應用創新有非常大的影響。瞄準國際科技前沿,以國家目標和戰略需求為導向,布局一批高水平國家實驗室。加快能源、生命、地球系統與環境、材料、粒子物理和核物理、空間和天文、工程技術等科學領域和部分多學科交叉領域國家重大科技基礎設施建設,依托現有先進設施組建綜合性國家科學中心。
第三個“一批”是在主體層面培育壯大一批有國際競爭力的創新型領軍企業。創新主體是企業,是有國際競爭力的創新主體,這是創新的根本。鼓勵企業開展基礎性前沿性創新研究,深入實施創新企業百強工程,形成一批有國際競爭力的創新型領軍企業。
美國
宣布抗癌“登月計劃”
為保持頭號科技強國的地位,美國總統奧巴馬在兩個任期內先后3次發布國家創新戰略報告,從戰略高度進行科研布局調整。
其中,去年10月發布的最新版報告,總結了金融危機以來美國的科研布局,實際上是奧巴馬政府的一份科研“成績單”。報告顯示,奧巴馬政府在7年中力推九大科研領域的發展,分別是先進制造、精準醫學、腦計劃、先進汽車、智慧城市、清潔能源與節能技術、教育技術、太空探索和前沿計算技術。
選擇這些領域,是基于眾多考量,但最終目的是確保美國“作為世界上最具創新能力的經濟體保持領先地位”。
今年1月,奧巴馬政府又宣布一項新的科研戰略目標——抗癌“登月計劃”,以期在癌癥研究領域再邁一大步。奧巴馬說,癌癥研究正處于重大突破的關頭,加速推進在預防、療法和治愈方面的進展對國家至關重要。領導這項計劃的副總統拜登則指出:“我們想要的不是漸變,而是在通往攻克癌癥道路上的巨大躍進。”
為推動這一計劃,奧巴馬提議在未來兩年投入約10億美元,重點支持的領域將包括癌癥預防與疫苗研發、早期癌癥檢測、癌癥免疫療法與聯合療法、對腫瘤及其周圍細胞進行基因組分析、加強數據分享、兒童癌癥研究等。
歐盟
啟動“地平線2020”
2013年,歐盟第七個科研框架計劃完成時正值歐債危機關鍵時刻。歐盟頂住財政壓力,提出非常明確的工作思路:利用科技創新促進增長,增加就業,戰勝危機。在此背景下,歐盟正式啟動投資總額達770億歐元的“地平線2020”科研規劃,也就是第八個科研框架計劃。
被命名為“地平線2020”,是因為這一規劃囊括了歐盟各層次重大科研項目,時間上到2020年結束。規劃分三部分:基礎研究、應用技術和應對人類面臨的共同挑戰,其中最后一部分預算最高,約318億歐元,涉及應對氣候變化、綠色交通、可再生能源、食品安全、老齡化等領域的研發,用于建設“包容的、創新的、安全的社會”等。
在另外兩個領域,基礎研究預算約246億歐元,主要用于支持最有才華和創造能力的個人及團隊開展高質量前沿研究;支持在具有前景的新領域開展研究和創新合作等。應用技術研發預算約179億歐元,用于推動信息技術、納米技術、新材料、生物技術、先進制造技術和空間技術等領域的研發。
負責科研和創新事務的歐盟委員卡洛斯•莫埃達斯說:“科研與創新是歐洲進步的‘引擎’,對解決當下出現的難民、氣候變化、清潔能源等新挑戰來說至關重要。”
日本
建設“超智能社會”
日本國家科研計劃每5年更新一次。今年1月22日,日本內閣會議通過第五個科學技術基本計劃。這項科研計劃實施周期為2016至2021年,最核心點是提出建設全球領先的“超智能社會”。
這一目標是根據日本當前國情提出的。日本內閣府負責制定科技政策的參事官水野正人日前接受新華社記者采訪時說,日本正面臨人口減少和老齡化問題,社會保障費用正在提高,而稅收卻增長乏力,因此,需要通過科技創新提高生產率,以實現經濟增長和創造就業。
水野正人介紹,“超智能社會”旨在通過最大限度利用信息通信技術,將網絡空間與現實空間融合,使每個人最大限度享受高質量服務和便捷生活。它是繼狩獵社會、農耕社會、工業社會、信息社會之后,一個由科技創新引領的全新社會,因此也被稱為“第五社會”。
為建成“超智能社會”,日本政府和民間的研發投資總額要占到GDP的4%以上,其中政府投入將占GDP的1%。
德國
推出“新高技術戰略”
德國目前實施的科技戰略是始自2006年的“高技術戰略”。為更好地適應經濟社會發展,德國政府于2010年和2014年兩次對這一戰略進行調整,2010年更新的版本提出備受關注的“工業4.0”概念,并將其列為十大未來項目之一。
2014年推出的最新版本被稱作“新高技術戰略”。它聚焦全球性挑戰,引入更多新主題和資助模式,為德國科研和經濟發展進一步明確方向。
“新高技術戰略”共提出6項優先發展任務,分別為數字經濟與社會、可持續經濟與能源、創新工作環境、健康生活、智能交通和公民安全。
其中,“數字經濟與社會”旨在抓住數字化機遇,下設“工業4.0”、智能服務、智能數據、云計算等多個子領域;“可持續經濟與能源”包括能源研究、綠色經濟、可持續農業生產、未來城市等,能源研究主要針對如何落實能源轉型,發展可再生能源和提高能效。
除了這6項優先發展任務,“新高技術戰略”內容還包括加強國內外產學研合作、增強經濟創新動力、推出有利創新的機制以及在提高透明度的前提下推動社會各界參與創新對話等。
英國
投資基礎研究
金融危機后,英國經濟復蘇情況好于許多發達國家,2015年的GDP增幅超過2%,為政府的科研投入提供了財力保障。
英國政府在制定科研政策和相關預算上主要遵循產學結合原則。2014年,英國政府宣布,將向多個基礎研究領域的科研項目投入總共3億英鎊的資金支持,并將其作為長期經濟規劃的一部分。這些投資不但有助于確保英國的科研領先,還有望每年創造1.5億英鎊的產值。
這筆資金將用于天文、量子技術、深空探測等領域,而這些看似非常基礎的科研實際上能帶來大量實用的技術創新和就業機會。
以多國合作的“平方公里陣列”射電望遠鏡項目為例,在英國爭取下,這一項目的總部設在曼徹斯特,項目在發展過程中會產生10倍于目前全球互聯網流量的數據。科學家已經開始研發更高性能的計算機來處理這些數據,未來相關技術有望為消費者帶來更先進的智能手機及更快的網絡數據傳輸服務,并帶動大數據產業發展。
 
 
 
我市十九家企業在海外設研發機構
文/毛慶 田在為
 
為了開拓海外市場,我市不少企業已在海外設立分公司或投資辦廠。這幾年來,還有一批企業則在海外設立研發機構,直接“借智發展”。記者昨天從市科委獲悉,我市已有江蘇潤和軟件、海泰醫療、南高齒等19家企業在歐美發達國家設立研發機構,直接吸納世界一流研發人才和技術,提升企業自身的創新能力。“南京創造”也借梯上樓,越來越多的南京產品走進國際市場。
每天早上9點,南京海泰醫療信息系統有限公司副總裁陳浩都要打開電腦,和遠在美國休斯頓的海外研發團隊開視頻會議。會議時長短則半小時,長則要好幾個小時,包括海外研發團隊的進展、項目落實等。休斯頓有全球最大的醫療中心,南京海泰海外研發團隊可以直接從這里獲取第一線的醫療信息情報,并展開研發。公司的合作研發機構德州大學也在休斯頓,這里的教授直接當海外研發團隊的顧問。
“相比國內,‘海外實驗室’信息更靈,而且善于針對性地解決實際問題。”陳浩介紹,公司是專業的臨床醫療信息化解決方案供應商,包括遠程醫療、電子病歷等,已成功應用于180余家國內三級以上醫院,南京的省人民醫院、市婦幼、兒童醫院都已用上了公司的產品。美國的醫療信息化比中國領先10多年,海外研發機構建立的第二年,公司就在當地申請了美國醫療信息化的相關認證。有了這個認證,產品順利進入美國當地醫院。由于中國目前尚無此類標準,美國的認證在中國醫療市場也很管用。這幾年,公司在國內的銷售額以年均30%的速度增長,很大程度歸功于海外研發機構。下一步,公司還將擴大海外研發機構的規模,如根據當地電子病歷的使用需求進一步打磨產品,另外,在當地尋找合作伙伴,繼續開拓海外市場。
和海泰醫療不同,江蘇潤和軟件股份有限公司的海外研發機構是隨著海外子公司的建立同步設立的。
“在建立子公司的同時設立海外研發機構,不僅可以吸引到世界一流的研發人才,還可以吸納國外先進技術,更重要的是拓展了本土創新的視野。”公司相關負責人介紹,潤和軟件是南京軟件谷首家本土上市企業,以南京為總部,已經在日本、新加坡、美國等重點國際市場設立海外子公司。在設立海外子公司的同時,公司8年前就同步為海外子公司配設海外研發機構,面對面解決當地客戶的直接研發需求。目前,在海外研發機構工作的潤和人約150名,在智能交通等領域研發了很多產品,用于馬自達、英菲尼迪、沃爾沃等汽車品牌。截至去年底,公司的海外研發機構已實現銷售收入6000萬元,累計凈利潤1200萬元,累計繳稅總額500萬元,累計創匯達3000萬元。
市科委相關負責人介紹,我市支持高新技術企業在海外設立研發機構,尤其是具有自主知識產權、掌握核心技術的高新技術企業。目前已經設立的19家海外研發機構主要集中在美國、英國和日本等創新活力相對較強的國家。省科技廳還有專門的項目用于支持海外研發機構,19家南京海外研發機構中,已有5家通過認定,僅去年就獲得省支持經費140萬元。我市還與亞太經合組織、聯合國亞太技術轉移中心、WTA、英格蘭東北經濟發展署、以色列經濟部首席科學家辦公室、美國中小企業發展局等建立國際科技合作伙伴關系,共同組織舉辦“APEC低碳技術與產業合作論壇”、“中國(南京)、印度、愛爾蘭、以色列軟件產業合作峰會”等創新合作對接活動,為企業研發機構“走出去”牽線搭橋。
據悉,在推動企業走出去設研發機構的同時,我市還積極將國外研發機構“請進來”。截至去年底,我市新引進國內外500強企業研發機構共計75家,涉及電子信息、軟件、生物醫藥、新材料等。
 
 
 
企業資訊:
 
臺積電南京12吋晶圓廠昨在寧簽約
 
臺積電南京12吋晶圓廠簽約儀式日前在寧舉行。臺積電是全球集成電路制造產業的領軍企業,此次簽約南京是蘇臺經貿合作具有里程碑意義的大事,是推動兩岸產業互利雙贏的重要成果。
根據協議,臺積電將在南京市浦口經濟開發區投資30億美元,獨資成立臺積電(南京)有限公司,下設一座12吋晶圓廠以及一個設計服務中心。晶圓廠規劃的月產能為2萬片12吋晶圓,預計于2018年下半年開始生產16納米制程。
 
 
 
國電南自等三企業獲“市長質量獎”
 
2016年全市質量強市工作會議日前在南京召開,會議對獲得2015年度南京市市長質量獎及提名獎的企業和個人、南京名牌產品和企業、質量強市工作優秀區進行了表彰。
經市政府質量獎評定委員會審議通過,國電南自、海陵藥業、奧賽康藥業等3家企業,榮獲“2015年度南京市市長質量獎(組織)”。南京工藝裝備制造有限公司等5家企業獲“2015年度南京市市長質量獎提名獎(組織)”,南京金焰鍶業有限公司董事長邱為農等4人獲“2015年度南京市市長質量獎提名獎(個人)”。
 
 
 
“南京造”城際動車珠三角投運
 
由南京浦鎮車輛有限公司作為牽頭方的珠三角城際動車組項目,首批8列時速200公里CRH6型城際動車組,分別由廣東小金口站和東莞常平東站同時開出,標志著我國城市群內首條城際動車線正式投入運營。
據介紹,穗莞深城際鐵路一期共采購24列車,首批運營的為時速200公里,8節車廂。先期開行的10個站點之間,大部分屬于社區型集鎮。城際動車組的開行,為區域內的居民和百姓提供了十分便捷的交通工具,大大縮短了城鎮之間的出行時間,使城鎮之間由過去“慢速走親戚”變成“快速走鄰居”。穗莞深城際鐵路的開通,為國家城鎮化交通建設提供了示范,也為國家城鎮化建設提供了新型便捷的交通工具。
 
 
 
南京科遠攜手東大進軍康復機器人市場
 
南京科遠自動化集團股份有限公司近日和東南大學儀器科學與工程學院機器人傳感與控制技術研究所達成協議,共同推動康復機器人的研發生產,具體方向包括上肢康復訓練機器人、外骨骼步行訓練康復機器人以及面向社區及家庭康復的輔助產品技術與產品等。合作目標是完成產品的研發、產品的測試工裝及自動化生產線的前期設計,具備規模化生產條件。
記者了解到,東南大學在康復醫學工程、康復機器人技術的研究方面處于國內領先,已研制出上肢康復訓練機器人、網絡化遠程康復訓練機器人、具有力觸覺感知的智能肌電控制假肢等助老助殘康復產品。而科遠公司正在對未來發展戰略進行謀篇布局,機器人是公司確定的重點發展方向。目前,科遠公司在機器人專用控制器等領域儲備一定技術及產品,且外骨骼機器人已完成技術預研。
 
 
 
“宜賓—南京”集裝箱直航快班首航
 
日前,“宜賓—南京”集裝箱直航快班首航從宜賓港起航。
據介紹,“宜賓—南京”集裝箱直航快班開通后,大大改善了南京往長江上游港口集裝箱艙位難求現狀,縮短了兩地間航運物流運行的時間。通過該航線,西部內陸的貨品,如攀西、六盤水地區的鈦白粉、釩鈦磁鐵礦、鋼材、煤炭,云南地區的金屬硅、白糖、磷礦、磷酸氫鈣、化肥,成都及周邊地區的鉻鐵合金、磷化工產品、元明粉等,能以更低的成本,更快的速度直接經南京運至華東、運河流域等地區,并通過南京港的近洋航線出口日韓,乃至轉運世界各地;而日韓、東北和長三角地區的貨物,如東北地區的糧食可通過該航線運至云南,實現“北糧南運”,華東地區的硫磺、醋酸纖維素、鋼絞線、石油焦等,可通過該航線直達宜賓,經宜賓港鐵水聯運班列輻射至滇東北、黔西北地區,并經中緬孟印經濟走廊進入東南亞地區。
 
 
 
跨境電商中東貿易平臺落戶南京
 
中東貿易跨境電商平臺日前落戶南京經濟技術開發區。該平臺向南京中小企業拋出“橄欖枝”,經他們審核通過的企業,可獲價值50萬元的配套服務,還可以把生意做到中東去。
據了解,中東貿易平臺于2006年在迪拜創辦,由阿聯酋國際財富投資集團、中阿經貿促進會等中外十多家機構共同打造。據介紹,通過跨境電商貿易,集聚國內3000家優秀中小企業,把產品推廣到中東去。除了線上向中東客商展示中國商品外,該平臺在中東有6座大型商場,還可以在實體店里陳列商品。
 
 
 
南鋼慈善分會掛牌成立
 
南京市慈善總會南鋼慈善分會日前掛牌成立,這是繼揚子石化慈善分會之后,市慈善總會在企業建立的第二家慈善分會。
據了解,南鋼慈善分會發揮南鋼區域優勢,通過“公司出一點、工會拿一點、職工捐一點”3個渠道積極籌集慈善資金,并通過“一日捐”、義演義賣、志愿服務和關愛行動等活動,組織二級單位、合資企業、改制企業和社區積極參與慈善救助工作。
多年來,南鋼大力開展慈善捐款、幫困救助、企地幫扶以及向災區捐款等活動,受到了社會和公眾的關注和充分肯定。
 
 
 
南京地鐵集團獲“南京2015年度安全生產優秀單位”稱號
 
近日,南京地鐵集團有限公司被市安委會授予“南京市2015年度安全生產優秀單位”榮譽稱號。
2015年,集團安全生產工作認真貫徹落實“一法、一條例、一規定”有關要求,以依法治安為基礎,以強化監管為手段,落實各項工作措施,圓滿完成了市政府下達的全年安全生產工作任務。此次獲獎,既是市安委會對集團2015年安全生產工作的認可,同時也對集團今后安全生產工作提出了更高要求。集團將結合“十三五”總體規劃以及新法規、新態勢,繼續以高標準、嚴要求持續強化安全生產工作,實現南京地鐵的長治久安。
 
 
 
業界先鋒:
 
全球最大的互聯網螃蟹銷售平臺在寧誕生
福中完成電商領域新布局
文/劉麗麗
 
近期,江蘇眾多專注實業的知名企業開始活躍在創投圈,頻頻向互聯網新生企業伸出橄欖枝。發展21年的老牌民營企業福中集團也開始進軍投資界,并有了重要的新舉措。近日,福中集團旗下的生鮮電商品牌——小六美鮮正式收購“中國蟹庫網”,并在福中集團全球總部隆重舉行簽約儀式。這也是福中集團自進軍電商領域、收購小六美鮮以來的又一個全新的突破。
據了解,小六美鮮自成立以來,依托福中集團的強大實力支撐和“3+3”服務基因,憑借率先獨家推出的“3+3宅配”服務,即“3分鐘出庫+3小時送達”,迅速占領南京生鮮電商市場,徹底改變了電商行業的服務格局,成為所有生鮮電商公司的服務標桿。與此同時,小六美鮮趁勝追擊,2016年年初在北京成立了分公司,成功邁出了布局全國的步伐。
中國蟹庫網是目前全國首創、全國最大的大閘蟹專業電子交易平臺,由有著“全國河蟹養殖第一縣、全國大閘蟹交易第一市場、中國大閘蟹價值指數發出地”之稱的國家級生態示范區、江蘇省興化市成功打造,致力于從產地大閘蟹養殖農戶到銷地批發商和終端用戶的點對點、一站式服務,真正解決傳統線下大閘蟹批發交易中的多環節、高成本、應收款和信息不對稱、質量難追溯等問題。小六美鮮與中國蟹庫網在服務模式、發展背景和企業理念上具有許多相似性和共通性,此次強強聯合,必將在水產生鮮電商領域掀起新的波瀾,樹立該領域新的標桿。
“作為有著品牌優勢、服務優勢和成功商業模式的生鮮電商平臺,小六美鮮此次收購中國蟹庫網,進軍市場知名度、認可度最高的大閘蟹生鮮市場,進一步豐富了小六美鮮的水產生鮮產品,并通過雙方聯手,共同打造互聯網領域全國乃至全球最大的螃蟹銷售第一網。”福中集團董事局主席楊宗義出席簽約儀式,并在講話中這樣表示。興化市政府相關領導也在簽約儀式中表示,小六美鮮和中國蟹庫網的合作,將為興化市的本地特色農產品的推廣引入新的模式,成為興化市農產品與知名民企合作的典范。
2016年是福中集團第5個五年規劃的開局之年,福中集團提出了“集團布局全球化、產業發展多元化、投資方式多樣化”的全新發展形勢。雖然集團已經在“IT•電子商務、醫療器械、房地產、金融投資”領域構建了龐大的產業版圖,產業遍布中國內地各省市區、美國、加拿大、新加坡、韓國、日本、中國香港、中國臺灣等全球各地,但是隨著中國進入“新實業、新消費、新金融和新型城市化”四新時代的到來,經濟環境和人們的消費習慣都在同時發生變化。顯然,毫無疑問,福中集團投資收購“中國蟹庫網”這樣的互聯網新興企業,將進一步加快福中在“四新領域”中互聯網產業發展的步伐。
對于福中未來的發展方向,福中集團董事局主席楊宗義表示,福中集團在堅持產融結合的“實業+資本”的發展道路的同時,將重點瞄準投資大健康、金融、文化產業、互聯網等新領域,目前正在對上百個項目、公司進行投資評估,進一步實施福中四大產業板塊的全球化布局戰略。
 
 
 
奧特佳收購全球第八大汽車空調企業
文/查金忠
 
南京奧特佳新能源科技有限公司日前出資1.35億美元,100%整體收購了世界第八大汽車空調系統提供商“空調國際”。南京奧特佳總經理錢永貴表示,收購完成后,奧特佳將實現從零部件供應商向系統供應商、從國內供應商向全球化供應商的“兩個轉變”。奧特佳有望一舉邁入國際市場,躋身國際一流整車廠的全球供應商行列,未來預計超過30%的銷售收入來自國外。
奧特佳目前是中國規模最大的汽車空調壓縮機制造企業,15年前由錢永貴創辦于南京。而“空調國際”是發源于澳大利亞、擁有60年悠久歷史的跨國企業,為國際第八大汽車空調系統提供商,技術水平世界一流。“‘空調國際’多年耕耘中國市場,和奧特佳曾經有過合作,了解奧特佳的實力。”奧特佳新能源科技股份有限公司副總經理吳星宇告訴記者,雙方的“聯姻”,將帶來交叉銷售、集成供貨及技術深度合作三大好處。
“奧特佳是車用空調壓縮機的提供商,‘空調國際’是全球領先的空調系統生產商,雙方可以形成很好的產品互補。”吳星宇說,通常情況下,國內外領先的整車廠商會向汽車空調壓縮機供應商和汽車暖通空調系統供應商分別采購產品。本次收購完成后,奧特佳將在汽車空調領域形成完整的產品組合,有能力向國內外整車制造商同時提供質量優異的汽車空調壓縮機與汽車暖通空調系統,成為整體汽車空調系統供應商,從而在贏取客戶、產品議價等方面獲得獨特優勢,提高整體銷售能力與利潤水平。
“空調國際”十分注重產品研發投入,為全球25家汽車廠商設計和開發過75個以上的完整系統,擁有包括通用、福特、克萊斯勒、大眾等在內的30余家汽車巨頭客戶。而奧特佳是中國國內合資和自主品牌汽車廠商重要的零部件供應商,雙方“聯姻”之后將能服務大部分國內外汽車廠家,尤其是“空調國際”能帶來國際重量級客戶和海外拓展機會。奧特佳預計,完成本次收購后,該公司有足夠能力在“空調國際”的協助下邁入國際市場,躋身國際一流整車廠的全球供應商行列,打入中高端市場,未來將有超過30%的銷售收入來自于國際市場。
據悉,并購完成后,奧特佳將整合雙方的核心技術,在新能源汽車市場發力。目前,在國內新能源乘用車的電動壓縮機市場,奧特佳占據60%的市場份額,在產品、技術和占有率等各方面均處于絕對領先地位。“空調國際”也進入電動汽車和混合動力汽車領域多年,掌握著應用于新能源汽車熱能管理系統的各項核心技術。雙方將在新能源汽車領域實現技術共享,共同在相應領域樹立強有力的競爭地位,把握新能源汽車的發展契機。
 
 
 
金城:眾籌研發高端時尚產品
文/張希
 
近日,金城摩托車研發部門有點不平靜,因為,科技研發崗位再也不“旱澇保收”,公司引入眾籌模式,讓研發人員的收入和市場收益掛上鉤。
引入眾籌,研發人員成項目“股東”
南京金城機械有限公司總經理吳青松說,今年是產品升級之年。過去,有不少研發成果出來之后成了“紙上財富”,躺在柜子里發揮不了作用。為此,他們決定引入眾籌調動大家的積極性、提高研發的實用性。
說干就干,今年公司產品升級,要在去年單人智能代步車產品的基礎上,開發多座位智能代步車。粗略估算,研發費用需50萬元,項目組的六七個研發人員一商量,眾籌20萬元參股,風風火火就干了起來。
公司研發中心的小瞿和勇者傳奇俱樂部的小方也積極性高漲,擬起了眾籌合同。他們打算為公司開發一套車輛大數據管理APP,摩托車裝上APP,可以遠程將發動機等數據傳到后臺,發現異常會對車主發出提醒。小瞿、小方負責開發,公司提供研發、生產、銷售必要的條件,利潤五五分成。
吳青松說,這批合同拉開了金城改革創新的大幕,未來越來越多新項目將通過內部眾籌的模式孵化出來,提高開發的成功率、研發人員的積極性。
歷史上N個“第一”,種下“敢闖”的基因
回顧歷史,金城的檔案上寫著很多個“第一”:全國第一家摩托車集團;第一個向海外(巴基斯坦)輸出摩托車生產技術;第一家獲得外經貿部頒發的海外來料加工證書,證書編號001號;第一家與歐洲企業開展技術合作的中國摩托車企業……
這么多“第一”的取得,說到底和企業骨子里“敢于打破舊機制”的闖勁兒有關。
金城老員工沈宏對公司歷史如數家珍:“1978年,金城第一臺摩托車下線,興奮的職工一路把車騎到公司大禮堂開慶功會。頂住企業內外要不要做摩托車的爭議,1991年實現產值‘破億’,一到晚上廠周圍主干道停滿了經銷商的貨車。當時的老廠長激動地宣布:‘我們終于擺脫了貧困,把自己養活了!’”
在艱難中摸爬滾打過的企業特別抗擊打,此后國際金融危機來了、禁摩令來了、假冒偽劣產品來了……摩托車市場滑坡,金城大刀闊斧調整產品結構,用靈活、果敢的決策,不斷拉長產品生命周期。
利潤低于20%的生意不做,開發高端時尚產品
“當前不僅要改變研發方式,還要改變生產方向,現在利潤低于20%的生意我們堅決不做。”吳青松說。
不要攤大餅式的、虛高的“GDP”增長,去年金城推出“提拉米蘇”摩托車,售價2萬多元。這是對意大利技術引進消化吸收創新形成的產品,動力系統達到歐洲高端車水平。還有5000多元一臺小金童迷你摩托車,靜下來萌噠噠,動起來馬力強勁,可以放進汽車后備箱……
“去年高端產品賣了2000多臺,今年將把這批產品打造為摩托車板塊的核心競爭力,再推兩款意大利技術摩托車。”吳青松說。
時代在變,考慮到摩托車已經從代步工具向休閑娛樂工具轉變,金城專門委托工業設計公司,針對80、90后愛好者為摩托車“換面孔”。發現實體店顧客越來越少,年輕人習慣網上購物,金城在天貓開了店。“今年將加大網店促銷力度、頻次,減少中間環境提高利潤。”吳青松說。
 
 
 
南京化工園啟動“智慧園區”試點
文/毛慶 史一平
 
近日,南京化學工業園區企業江蘇鐘山化工有限公司、博瑞德(南京)凈化技術有限公司正式獲批設立江蘇省博士后創新實踐基地,成為園區轉型升級新動能的重要平臺。記者了解到,今年,南京化學工業園區將全面啟動“智慧園區”試點,并對石化等傳統產業加快轉型升級步伐,力求在發展質量、綜合效益上爭先進位,在江北新區建設中走在前列。
“園區今年要在三個方面補短板、求突破。”南京化工園管委會常務副主任諸淵深介紹,一要聚焦“項目短板”,著力在招商轉型與有效投入上求突破,把工作重點更多放在新興產業項目、總部經濟項目、現代物流項目與城市功能項目上,力求新項目落地與重大項目建設齊頭并進,實際利用外資與有效投入增長不低于江北新區平均水平。二要瞄準“結構短板”,著力在“五型經濟”建設上求突破。一方面,要加快改造傳統產業,支持揚子、南鋼等重點企業實施技術改造與產品升級;另一方面,要著力打造新材料特色產業基地、江北海港樞紐經濟區與大廠生產型服務業中心等產業載體,積極依托江北海港樞紐經濟區申報海關特別監管區,實現自貿區成熟經驗盡快復制。三要狠抓“城市短板”,著力在城市空間拓展與功能提升上求突破,加快推進大企業周邊棚戶區改造與大廠生態防護林建設,推動南化公司轉型發展、淘汰落后產能。
產業結構調整是今年園區發展重點。其中,傳統產業上,支持揚子石化實施延長產業鏈提質增效計劃,鼓勵揚子巴斯夫優化產品結構,加快發展高端產品,引導南鋼由單純制造向制造加服務轉型。推動金陵帝斯曼發展高端材料項目,確保金陵亨斯邁一體化基地等重點項目建成投產。發展新興產業上,聚焦新材料、生命醫藥與專用化學品,全年引進5000萬美元以上大項目8個,其中超億美元項目4個,新開工千萬美元以上項目12個。現代服務業培育上,積極開展總部經濟招商,力爭帝斯曼、沙索、塞拉尼斯等重點企業地區總部落戶園區。同時,支持紅太陽云商和金浦供應鏈打造成為全國知名化工電商交易平臺,化工電子商務交易額突破1000億元。
作為國家級新區,江北新區的目標是建設具有全球影響力的產業科技創新中心重要基地。諸淵深說,園區將圍繞這一定位,聚焦產業核心、關鍵技術,加快形成以產學研協同為特色的產業創新體系和模式。比如,在新材料、生命科學與專用化學品三大產業領域培育一批通過市場競爭成長起來的創新領軍企業,發揮其在技術研發與集成、科技成果產業化等方面示范作用,帶動形成引領發展的創新企業集群。主動對接在江北新區設立的省產業技術研究院,爭取在園區設立新材料、節能環保等專業研究所,形成創新成果的重要轉化源與新興產業的重要策源地。
據悉,今年,園區將全面啟動工信部“智慧園區”試點工作,提升園區環保、安全水平。“智慧園區”建設總體思路是,促進工業互聯網、云計算、大數據在環境保護、節能降耗、安全生產等重點環節上綜合集成應用,利用軟件、服務、物聯網技術來提高管理水平、優化整合資源、完善基礎設施、轉變產業結構、提升發展環境,實現信息技術對園區產業體系、流程和模式的再造,把園區打造成為國內化工園區中具有重要影響力和示范效應的智慧園區。爭取通過3—5年,使園區內信息技術、網絡技術得到更廣泛應用。
 
 
 
“我樂家居”成工信部創新試點
文/王靜 張希
 
智慧工廠什么樣?江寧開發區我樂家居股份有限公司工廠有自己的答案:這頭設計師把千差萬別的“私人定制”家具圖紙輸入電腦,那頭迅速大數據分析:成百上千套家具被拆分成零部件、“合并同類項”,以最有效率的生產方案輸入自動流水線。
從10年前一家小型家具廠起步,“我樂家居”憑借一股子鉆研勁兒,解決了困擾行業多年的個性化定制和規模化生產矛盾。近日,該企業成功入選工信部2015年度互聯網與工業融合創新試點企業。
剛剛結束的“雙11”,“我樂家居”以4961萬元的單日銷售額奪得天貓櫥柜行業冠軍,該成績是去年冠軍的3.7倍。很多消費者看中的是“我樂家居”推出的“私人定制”服務。房價高企,小戶型吃香,每一寸空間都彌足珍貴,“私人定制”成為當前家具行業的潮流,但全國有能力大規模生產全屋定制家具的企業鳳毛麟角。
“過去定制家具怎么干?設計師上門量好尺寸,出CAD圖,把圖紙交給工頭,工頭帶著工人們完成從開料、封邊到試裝,說到底和傳統木匠在家里打家具沒太大區別。這樣的生產方式很難上規模,成本也下不來。”公司總經理汪春俊說。
為了產業升級,“我樂家居”下決心自主研發核心軟件,埋頭苦干一年多,榮獲省經信委兩化深度融合創新示范工程的“互聯三維家居空間設計大規模定制全程多觸點融合平臺”誕生了。設計師量好顧客房間尺寸,按需畫好圖,輸入系統形成初稿,即可約顧客看圖紙。顧客有任何意見都可以在系統中隨意修改,家具的各個零部件在系統中被模塊化了,一個柜子的轉角資料庫中可能存了上百種,喜歡哪款點哪款,一鍵組合起來就可以看整體效果,就像玩俄羅斯方塊一樣簡單。“你看到的三維圖紙,就是未來你家家具的樣子,非常直觀,所以有的顧客在我們家改家具會上癮。”汪春俊說。
智能化不是“紙上談兵”,更在于生產制造環節的智能化。
在“我樂家居”江寧中心工廠,構造復雜的德國進口IMA全自動生產線在高速運轉,各種尺寸的板材就像被魔法棒點了一般,按照電腦里的設計圖紙飛速進行模塊化組合。每天有成百上千件家具訂單從全國各地傳輸到這個工廠,訂單進來,通過電腦和工廠ERP(企業資源計劃)系統、甚至每臺流水線設備相連。生產流程類似3D打印,這頭圖紙進去,那頭產品出來。
“雪片般的訂單到了工廠先被‘信息化’處理,簡單來說這是一個‘分分合合’的過程。一套套家具被拆分成N個零部件,在同一條流水線上混合生產,確保每一道工序成本都最經濟。”汪春俊說。
“我樂家居”在智能化上跨出的一大步,不僅讓家具產業從“大規模制造”轉為“大規模定制”的夢想成真,還讓“私人定制”降下了身價:一套兩室兩廳全屋定制家具的價格在兩三萬元,這是把餐桌、餐椅、沙發、衣柜(廚房不含)全含進去的價格,顧客買點軟裝就可以入住。
思路決定出路。記者了解到,這幾年國內經濟不景氣,但“我樂家居”連續五年銷量都有1.5倍以上增長,去年更達1.7倍。目前,“我樂家居”在全國櫥柜行業中,銷售額、店面數量等排名第三。一個有意思的現象,雖然銷售量大增,但一線工人卻沒增加。去年產值已達近7億元,一線工人才300多名,工人數量近幾年就沒變過。企業在信息化、數控設備上的投入,在勞動力成本上省了下來。“我樂家居”流水線的日生產效能是傳統生產線的22.2倍。
“如果說創業期,‘我樂家居’站穩市場的法寶是質量和效能,那么近年來的飛躍是抓住了互聯網+、工業4.0。我們將創新突破口放在個性化定制與規模化生產的有機結合上,實現了公司工業化升級和顧客個性化需求升級的雙贏。”汪春俊說。
 
 
 
今日銳評:
 
由博鰲論壇看社會科學創新的緊迫性
文/謙聽
 
博鰲2016亞洲論壇年會專題討論中國股市,邀請了兩位前中國證監會副主席和相關專家學者及股市投資人參加。報道稱這是博鰲論壇歷史上最牛的對話之一,終于有人把中國股市不敢說的話都說了。
應當說這種討論對研究中國的經濟問題是有益處的,然而我們看到,無論是官員還是學者、投資人,他們對待中國股市的看法都還局限在就事論事和提出問題的層面上,比如官員認為,“杠桿就是一個工具,看什么人使用。”“去年的股災需要一個獨立的機構進行系統的研究。”“專家提出的‘國家牛市概念很危險’”;專家十多個教授做了四個多月,分析了全球金融出現的幾次問題,從1987年的美國黑色星期一、日本的泡沫經濟、納斯達克市場危機、東南亞危機、到2008年的金融危機、2015年的股災,出臺了一個《股市危機,讓歷史告訴未來》的報告,最具價值的結論是:股市的市場功能需定位清楚,超過定位的責任就變形了。公共權力持有者是否從哲理上理解了什么是社會主義市場經濟?不能用道德標準代替法律標準。研究談到中國研究,交易數據、規模資金可以找到,非數據化的東西則很難找;投資人認為,中國經濟的整個債務是GDP250%,企業債務率占GDP150%多,全球之最,2008年到現在債務率上升了100%,這種速度增長的國家無一例外經歷了金融危機和長期的經濟停滯。通過加杠桿的方式去杠桿,去不了,而且會越來越高,不可收拾。中國的監管者好象在找時點,把追求經濟增長速度的責任功能落在股市上是不合適的。世界上很多國家通過零利率、貨幣貶值、或通過通貨膨脹等其他一些政治方式解決問題,對中國是不行的。他們認為改革可以化解風險,而結論卻是讓國有企業私有化。討論不乏真知灼見,但也有思想上的混亂。比如國有企業的私有化。公有權力持有者是否從理性上理解了什么是社會主義市場經濟?
資本主義發展以來對經濟的研究發表的成果很多,但最有影響的著作,人們歸納為十部經典:亞當•斯密的《富國論》、曹國正的《博弈圣經》、大衛•李嘉圖的《政治經濟學與賦稅原理》、馬克思的《資本論》、瓦爾拉斯的《純粹經濟學要義》、費雷的《利息理論》、凱恩斯的《就業利息和貨幣理論》、馬歇爾的《經濟學原理》、薩繆爾遜的《經濟學》、布爾南《同意的計算》。我們從中發現有這樣幾個特點。一是這些著作全都產在發達國家,歐洲有6部,其中英國占了4部,美國3部,新加坡1部;二是這些研究緊緊伴隨著經濟的發展節奏,總結經濟發展的規律,為國家經濟的發展提供理論基礎,推動國家經濟的進步發展,歐洲、美國、新加坡都成為了世界經濟強國;三是這些著作都是資本主義體制下的市場研究,讓我們看到經濟發展是一個不斷進步,不斷豐富的過程,對經濟的進步和豐富的認識是一個不斷積累,不斷提高的過程,新時代、新體制需要新的經濟理論奠基。中國提出建設有中特色的社會主義市場經濟,但什么是有會主義特色的市場經濟?還缺少系統理論的支撐。所以現在還有公有制和私有制的爭論,國有企業私有化的爭論,社會主義體制和資本主義體制的爭論,這些理論問題不解決,中國有特色社會主義市場經濟的建設就會遇到發展瓶頸,就會消耗許多彎路資源,難以形成發展的合力。
世界的發展和進步已經到了這樣的階段,分工越來越細,信息量越來越大,技術的更新速度越來越快,世界各國的經濟發展聯系越來越緊密,對經濟的研究靠個人的能力已經不能適應,這就需要國家的力量,需要發揮社會主義體制集中力量辦大事的優勢來解決這個理論問題。中國經濟經過30多年的高速發展,已成為世界第二大經濟體,中國有條件和基礎進行這個理論的研究。所謂大眾創業,萬眾創新,我們不能忽視這個重大課題,這是一個劃時代的研究,這個研究的成果必定是一個劃時代的成果,這個成果必將對人類社會的發展和進步作出劃時代的貢獻。我們呼喚和期待這個成果的早日出現!
 
 
 
員工故事:
 
車輪上的標兵
——南京長客集團白鷺公司客車駕駛員徐友祥
文/趙赟
 
2016年的春運已經結束,南京長客集團白鷺公司客車駕駛員徐友祥也將順利完成他的第25個春運。自進入客運駕駛崗位25年以來,他沒誤過一個班,沒請過一次假,每年平均出車300多天,是公司無事故、無違章、無違紀、零投訴的典范。他待車如兄弟,車內車外總是光潔如新;他細心周到,成為了來往旅客心中的徐大哥。
待車如兄弟,20多年從未發生機務技術事故
2月的一天,記者在中央門長途汽車站廣場上見到了徐友祥,他正在仔細進行車輛常規清潔。這輛看起來“嶄新”的沃爾沃其實已經服役6年了,徐友祥每次出車前總會提前一小時到,仔細檢查車輛的每個部位,特別是輪胎、轉向、剎車等安全部位,絕不帶病出車。
“作為一名駕駛員,必須要懂得機械原理,才能對車子愛護,車就是我最好的兄弟。”徐友祥說。
20多年來,徐友祥駕駛的車輛,從沒有發生過一起技術事故,這得益于他不斷地學習實踐駕駛技能。徐友祥說,“當時到廠里去接車,除了廠家培訓之外,保養手冊我都是隨身攜帶,一有空就拿出來翻翻。在車輛保養的時候,一開始我會跟著師傅學習,久而久之就可以和保養師傅一起參與車輛保養,更快速高效地保養車輛。”
徐友祥是公司的愛車標兵,是全體駕駛員學習的楷模。在歇車的時候,總是能看到他在為車輛“美容”的身影。他駕駛的車輛發動機及其他可見汽車部件總是光亮如新,車身外觀及輪轂總是光潔如鏡,車廂內常年整潔如新,坐椅和坐椅頭套干凈整齊。
文明服務細心周到,旅客親切稱他“徐大哥”
徐友祥的文明服務是從“頭”做起,每天他的頭發梳理得一絲不亂,西裝、領帶、皮鞋,一身行頭干凈整潔,總是精神飽滿,笑臉迎客。用客戶的話說:“這個人看起來就舒服。”
在執行包車任務時,他首先看地圖做功課找好最佳線路,為行程順利打好基礎;在行車途中保持平穩,避免重剎,讓旅客能夠利用行車途中好好休息;同時掌握沿途服務區等信息,安排好途中停靠事宜。對于二日以上的旅游包車,通常晚上抵達酒店的時間都很晚,徐友祥總是幫助游客把一件件行李拿下車,待送走他們后,再返回車上開始打掃衛生。盡管很疲勞,但這對徐友祥來說,旅客滿意就是他最大的幸福。當客戶對于他的優質服務要給予小費時,他總是拒絕并表示:“做好服務是我的本分,況且公司有規定,如果覺得我好的話,請下次還定我們的車”。
執行班車任務時,徐友祥的文明服務依舊受到交口稱贊。他總是提前將車輛停靠在候客區,打開空調,將車廂內溫度控制在適宜范圍內,為旅客創造良好的乘車環境;旅客上車時,他總是站在車頭笑臉迎候,熱情幫助旅客擺放行李物品,不厭其煩地回答旅客的詢問;開車前,他堅持按照規范要求進行安全喊話;下客時,他總是邊提醒旅客拿好行李有序下車,邊幫助旅客提拿大件行李,并叮囑他們注意自身和財物安全。
多年來他撿到旅客遺留的手機、手提電腦、錢包、銀行卡、貴重行禮等物品,總是第一時間想方設法聯系失主,實在找不到的就及時交公處置。多少旅客的表揚里這樣說道:“乘坐徐師傅的班車,我們心里很踏實,他就像我們的大哥一樣。”
鉆研業務苦練技能,無事故、零投訴的典范
安全責任重于泰山,安全是最大的效益。徐友祥始終將旅客生命安全放在首位,參加公司的安全學習從不遲到,考試成績一直位居前茅。他認真學習、鉆研車輛的技術性能,掌握行車操作的要點,嚴格遵守交通法規,不開斗氣車、賭氣車。至2015年10月,連續安全行車達168萬公里,每年平均出車300多天,是公司無事故、無違章、無違紀、零投訴的典范。
2014年3月,長客集團舉辦了第二屆“長客杯”客運駕駛員職業技能競賽暨第二屆“江蘇技能狀元”大賽選拔賽,徐友祥脫穎而出,以理論考試滿分、上路實操第一的成績折桂,從此讓更多的人認識了他。成績的取得離不開辛勤的汗水。徐友祥常說“安全行車、優質服務、節油減耗,過硬的駕駛技術是基礎、是保障。”為此,他利用歇車空閑與同行們交流駕駛心得、節油技巧;利用進廠修理保養空閑向修理師傅們請教車輛構造、探討車輛何種狀態下最省油。并將所學在實際駕駛中積極實踐探索,最終練就了過硬的駕駛技能,并成為節油能手,僅9個月累計節油2133升,節約成本13000元。
 
 
 
榮譽檔案:
 
2015年南京市城市建設立功競賽先進集體和先進個人名單
 
日前,我市召開建設系統2016年城市建設立功競賽活動動員部署大會,總結了2015年城市建設立功競賽活動開展情況,表彰獎勵了立功競賽先進集體和先進個人。
城市建設立功競賽活動已舉辦了20年。20年來,南京城市建設發生了巨大的變化。我市抓住舉辦全運會、亞青會、青奧會的契機,全面實施“一城三區”、“跨江發展”、和“五個中心”的城市發展戰略,20年來累計投入城建資金約6640億元。在優化城市空間布局、增強城市功能品質、提升生態環境、百姓生活改善保障、統籌城鄉建設、增強輻射能力等方面取得了明顯成績。
 
 
 
有功單位(20個)
中建安裝工程有限公司南京公司
南京市城市建設投資控股(集團)有限責任公司
南京市浦口區城鄉建設局
南京市麒麟科技創新園(生態科技城)開發建設
管理委員會規劃建設處
南京建工集團有限公司
南京市園林工程管理處
南京市江寧區住房和城鄉建設局
南京市路燈管理處暨南京路燈工程建設有限責任公司
南京市園林經濟開發有限責任公司
南京市航道管理處
南京市公路管理處
南京市物業管理辦公室
南京市城市地下管線數字化管理中心
南京新港東區建設發展有限公司
南京市市政管理處
南京市江北新區公共工程建設中心
南京市仙林大學城管委會規劃建設處
南京地鐵建設有限責任公司三號線工程管理三處
南京市交通建設投資控股(集團)有限責任公司
南京智慧新城工程管理有限公司
 
 
有功個人(20人)
馮建榮 王如敬 竺興宏 周 劍 章偉興
莊 翔 宋 非 于 強 吳志勇 朱海琦
董在宏 鄒華軍 馬廣才 嚴錦梅 林 森
林愷慶 杜亞江 杜立春 陳 鵬 秦治國
 
 
先進單位(40個)
中鐵大橋局集團第四工程有限公司
南京市城鄉建設委員會村鎮處
南京市建筑安裝工程質量監督站
中石化南京工程有限公司
南京市房屋征收管理辦公室
新加坡•南京生態科技島管委會辦公室
南京市高淳區城鄉建設局市政建設管理科
南京城建項目建設管理有限公司
鐘山風景區建設發展有限公司
南京市建鄴區住房和建設局
中建八局第三建設有限公司
南京市科技創新投資有限責任公司
南京市軌道交通建設工程質量安全監督站
南京國資新城投資置業有限責任公司
南京市玄武區建設工程質量監督站
南京市公安局交通管理局秩序管理科
南京市城市建設項目儲備管理辦公室
嘉盛建設集團有限公司
南京宏吉達建筑工程有限公司
南京市綠化園林局規劃建設處
南京市棲霞區住房和建設局
南京市鼓樓區建設房產和交通局
南京河西工程項目管理有限公司
南京市交通建設處
南京同力建設集團股份有限公司
中山陵園管理局文物處
南京市城市規劃編制研究中心
南京市建筑節能管理中心
南京市國土資源局土地利用管理處
南京重大路橋建設指揮部工程處
南京第二道路排水工程有限責任公司
南京化學工業園區經濟適用住房發展中心
南京市六合區經濟適用住房發展中心
南京市江北新區公共工程建設中心工程建設處
南京市浦口新城開發建設有限公司
南京市人民防空辦公室工程建設處
南京市雨花臺區住房和建設局
南京久大路橋建設有限公司
南京市秦淮區住房和建設局
南京市財政局經建處
 
 
先進個人(60人)
於建華 周耘雯 施 雯 葛 衛 仲 洛 李 江
朱安春 張子平 魏振喜 王玉國 崔長利 江培新
沈鳳友 孟小超 丁圣友 黃兆根 胡永嘉 張 晶
劉 森 王立平 馬智宸 葛 兵 青 雄 潘 凱
郭 寅 楊海龍 古利英 胡 泊 仇仁林 郭 銳
孫 磊 孫 崢 沈建軍 郭雁飛 徐 強 楊 永
劉 君 曹桂敏 沈東輝 陸 陽 葛寶翔 王 寧
陳 雄 耿娟娟 周 恒 黃 哲 嚴加友 周 銘
韋 偉 曹 磊 殷雙喜 耿天霜 劉雪平 鄧 甲
陳功培 張中軍 徐 濤 顧 凱 王榮玉 劉亞峰
 
 
 
熱點觀察:
 
“經信大講堂”聚焦工業4.0大變革
文/查金忠
 
經濟進入“新常態”,企業面臨“30年未有之挑戰”,在資源環境倒逼之下,中國制造業如何超越原有的成功模式,迎向“工業4.0”?日前,市經信委舉辦的第一期“經信大講堂”開課,圍繞“工業4.0大變革”的主題,邀請菲尼克斯(中國)投資有限公司總裁顧建黨進行了精彩演講。
時代變局:“傳統三板斧”越來越不靈
顧建黨說,過去中國經濟高速增長的時代,企業有一套典型的成功模式,他稱之為“傳統三板斧”。“第一板斧”是關系,企業首先要有關系,關系能帶來訂單;有訂單就有好日子,產品和服務過得去,就能活下去。“第二板斧”是價格。有了訂單之后,就通過招標尋找供應商,而招標“價低者得”,為壓成本“不把供應商當人”,所以產品往往越做越差。“第三板斧”是有廉價勞動力,這當然也是通過壓低工資、福利等實現的。
但當中國經濟進入“新常態”,這一套“三板斧”越來越不靈了。工業產品幾乎“一夜之間過剩”,靠關系拿訂單也不再那么管用,企業不僅要有產品,還要有好產品才能生存。隨著人口紅利逐漸消失,“招人難”成了很多企業的大問題,“放個長假,有經驗的員工全都跑了”。而資源、環境等生產要素的“硬約束”越來越嚴,即便有訂單,也未必有足夠的資源來滿足這些訂單。
他以電氣行業為例說,幾年前,全國還有一萬家左右做電氣成套設備的公司,這幾年以每年2000家左右的規模“死亡”,現在全國只剩下4000家左右的企業。4000家中還將死去3000家,最終只剩下1000家左右。
“中國企業面臨30年未有之挑戰,在資源環境倒逼之下,必須超越原有的成功模式,尋找新的機遇。”他說。
企業轉型:企業家應該站在未來看現在
顧建黨認為,產業發展的趨勢是綠色能源+數字智能化,工業文明面對互聯網的沖擊,應從改變企業家開始。“‘全連接’的世界已經來臨,我們都已經被‘包圍’。智能工具改變了溝通方式、行為方式、思維方式,也改變了業務模式、運營模式和管理模式,企業家不跟上變化,企業可能就會‘死’。”
企業家應該如何“轉型”?他說,應“站在未來看現在”,思考企業的轉型方向。方向明確之后,再“回到原點”,腳踏實地向著目標前進。
他以自身為例說,6年前,菲尼克斯中國就決定進軍電動汽車充換電領域,當時這還是一個完全嶄新的陌生領域,連德國總部都反對。但事實證明,這個決定是完全正確的。目前,菲尼克斯已經是該領域的全球NO.1,連國家標準也是以該公司的方案為藍本。
工業2.0要補課,工業3.0要普及,工業4.0要示范
菲尼克斯是第一個在中國實踐“工業4.0”的德國企業,早在2013年就和同濟大學合作,建設了“工業4.0實驗室”。但顧建黨說,菲尼克斯也不敢說自己實現了“工業4.0”,實際上,所有中國企業差距都很大。
“對中國企業來說,工業2.0要補課,工業3.0要普及,工業4.0要示范。”他說,補課,就是還需學習規模化生產的組織管理,從機械化走向自動化;普及,就是大部分企業還需普遍深入應用電子信息技術,普遍實現自動化生產;而示范,是指先進企業,要以數字化車間、數字化工廠為廣大制造企業示范引路,掌握智能制造核心技術,取得智能制造的經驗。
在他看來,工業4.0與工業3.0的核心區別是“任何物件的數字化”,生產線上的任何一個零部件、半成品、成品,都要擁有自己的“數字身份證”,能夠在虛擬世界互相對話、交流。而實現“工業4.0”,需要“三位一體”:以產業驅動,由政府引領,企業去落地。
 
 
 
 
供給側改革:
經濟轉型如何重塑中國布局
文/仲禾
 
“供給側改革”成為今年“兩會”熱詞。供給側改革作為新形勢下中國經濟改革的方向與準則,其產生的影響不僅僅局限于經濟領域,它是中國大轉型時代所有改革的一個起始點,從供給側入手、針對結構性問題而推進的改革幾乎囊括了所有重要的改革。
新書《供給側改革:經濟轉型重塑中國布局》集納了吳敬璉、張五常、厲以寧等眾多經濟學家對供給側改革的權威研討,是專家學者對中國經濟作出的深度分析。
需要更強的頂層協調來推進改革
假如說我們把主要的經濟學家們召集在一起,讓他們預測未來五年中國GDP增長可能處于一個什么樣的區間,非常有意思的是,樂觀的經濟學家和悲觀的經濟學家給出來的數字將非常貼近,基本上都在6%—7%之間。
唯一能夠把增長速度穩住的就是創新和產業升級。但更重要的是,黨的十八屆三中全會改革方案形成至今,改革落實的速度慢于經濟學家們的預期,中國需要更強的頂層協調來推進改革。
在創新產業的培育中,政府應當將產業政策集中在教育、科研、知識產權保護、金融體系改革等基礎性的方面,而非直接支持某一產業,凡是政府明確支持的一個產業,這個產業就會很快發展,但產能過剩也會更快速地形成。
供給側與需求側政策是長與短的關系
供給側政策與需求側政策,我不認為存在誰勝出的問題,這兩方面都很重要。
其實大多數需求側的政策,主要是宏觀政策、短期政策,它其實更多的是平衡經濟。而供給側改革,更多地考慮如何實現資源的有效配置、可持續的生產率的提高和技術進步,所以它可能是一個更長期性的政策。
在發生全球性經濟危機的時候,討論供給側的政策是沒有意義的,那時需要的就是反周期、穩定宏觀經濟的政策;但我們現在進入了一個新的階段,我們考慮的是中國經濟還能不能持續增長五年、十年甚至更長時間,這時候考慮供給方面的政策是有意義的。
供給側結構性改革,從解決我國目前生產當中存在的低效率、資源配置不當、技術進步比較緩慢、企業創新能力不足等問題的角度來說,是比較有針對性的。
“僵尸國企”退出的障礙并非無法化解
就國企改革而言,如果是“僵尸國企”要被關閉、被兼并或被重組,政府擔心的無非是幾方面的問題:第一,如果工人失業,會不會有社會問題;第二,會不會有很多不良資產——銀行的不良貸款過多會導致問題;第三,一些地區的經濟增長可能會受到影響。
這三個問題,有可能導致改革推進變得非常困難。但反過來看,不推進的后果是什么?例如我們確實擔心失業問題,但通過支持一個本來已經資不抵債和產能過剩非常嚴重的企業繼續運行,來保證一部分人的就業,和直接用資金保障這部分人的生活,哪一個效率更高?答案顯而易見。
并且,目前我國有一定的社保體系,與過去什么都沒有的改革環境已大不相同。而且,目前很多大國企盡管規模很大,但是其實都是資本密集型的,因此就業的問題是能夠被化解的。
不良資產的問題也同樣可以化解。比如,過去通過資產管理公司,將一部分不良資產先放在一個單獨的平臺上,慢慢化解。
第三個問題就是影響GDP增長。這正是長痛和短痛的問題。如果我是市長,估計我也不愿意關停。但如果不化解,以后的問題會更大。
因此,頂層設計在一定意義上來說,其實意味著頂層的協調和頂層的實施,大家一起來推動這件事進行。
短期宏觀經濟政策適度放寬松有可能
有經濟學家認為,中央提出供給側改革,意味著此前“通過增加投資刺激需求來拉動經濟增長”的思路有所轉變,因此貨幣政策會相對收縮。這種說法是沒有根據的。
首先,現在貨幣政策并沒有特別寬松,目前實行的一直是穩健的貨幣政策。其次,這兩個問題并不在同一個維度上。貨幣政策和財政政策用于解決短期穩定的問題,比如經濟下行壓力過大,將貨幣和財政政策用于經濟的短期托底、穩增長;而供給側的政策,通常用于解決中長期增長的可持續性問題。
不過,在重視供給側結構性改革的情況下,將貨幣政策、財政政策刺激暫緩,這的確是一種可能性;而同時存在的另一種可能性是需要推進供給側改革。
比如,一些產業需要重組,意味著短期內經濟增長下行的壓力可能會進一步加大,因為需要人為關停部分企業。此時,為了配合改革,以及實現保持經濟平穩過渡,將短期宏觀經濟政策適度放寬松一些,也是有可能的。
有競爭力的產業形成后經濟增長才會企穩
黨的十八屆三中全會的改革方案非常完整,而且中心思想非常明確,即市場機制要在市場配置當中發揮決定性作用。現在的問題就是能不能落實。
因此,經濟增長短期的觸底回升是有可能的,但那些觸底回升都不可持續。什么時候經濟增長能夠真正見底、平穩住,甚至有所回升,取決于我國有沒有形成新的、有競爭力的企業,而這就需要經濟結構性改革,或者說目前提出的供給側結構性改革,它對經濟穩定和保持中高速的可持續增長有積極的作用。
核心問題是下一輪中國經濟靠什么產業支撐,如果這個產業都想不出來,我們討論的宏觀政策、增長潛力,這些展望全部都是空的,因為最終GDP是靠企業、靠一塊錢一塊錢做出來的。因此產業升級真的非常關鍵。
 
 
 
教育好班子 監管好部屬 執行好制度
——關于施工企業項目部預防職務犯罪的實踐與思考
文/馬自成
 
建筑施工行業是引發職務犯罪的“高危”領域之一,在目前競爭機制尚不十分完善的市場環境中,預防滋生腐敗的職務犯罪現象的發生,仍是施工企業黨風廉政建設的一大難題。而在建筑行業內部承擔實體工程建設的施工項目部,是預防職務犯罪不可忽視的重點地帶。中國交建三航局第三工程有限公司黨委,幾年來始終將項目部預防職務犯罪這項工作,作為黨風廉政建設的突破口和工作重點,在制度措施上不斷完善、在落實上講究實效、在執行上注重責任分解,取得了良好的效果。公司已多年來未發現兩級領導干部有職務犯罪現象,連續多年被南京市主管部門和三航局評為“黨風廉政建設先進單位”。本人就該公司哈(爾濱)大(連)客運專線項目部的工作實踐,談談在預防職務犯罪方面的幾點體會與思考。
一、    教育好班子
如果說建筑施工行業是引發職務犯罪的“高危”領域,那么建筑企業內部的施工項目部領導班子成員也可以說是職務犯罪的“高危”群體之一,因此,項目領導班子首先是預防職務犯罪的重點對象,為保證“工程優質、干部優秀”,必須要從以下幾個方面加強教育防范:
1堅持談話制度。特別是企業承接某項工程以后在組建施工項目部時,上級黨委或主管紀檢部門要及時對新項目部領導班子成員,采取集體和分別戒勉談話的形式,進行廉政教育,通過警示教育,增強項目領導班子和班子成員的自律意識,使大家在實際工作中自覺遵守“三嚴三實”的要求,履行一個黨員領導干部全心全意為人民服務的宗旨。在工程施工的過程中,上級主管部門也需不定期地通過談話和召開群眾座談會的形式,必要時還應走訪分包單位和供應商,以此了解掌握項目部領導干部的黨風廉政建設的執行情況并起到警示作用。
2、加強責任檢查。幾年來,三公司黨委堅持執行了每年在公司職代會上,與基層工程處和項目部領導班子成員簽訂《廉潔自律承諾書》和《黨風廉政建設責任書》制度,在對執行情況檢查考核的同時,還明確要求項目領導班子根據分工進行黨風廉政建設責任分解,在制度上為項目黨支部履行好工作職責創造了有利的條件和良好的氛圍。
3、堅持警示教育。在項目領導班子的周例會和每月的中心組學習會上,項目黨支部堅持把學習黨風廉政建設的相關文件和警示教育作為中心組學習的一項重點內容,始終強調工程施工、隊伍建設、黨風廉政是作為每個領導干部都必須自覺承擔的份內職責,特別是在廉潔自律方面,在管好自己“手腳干凈”的同時,還要管好各自的部屬和分管的部門,建立了責任追究制度。
4、適時參與提醒。管好干部的廉潔是對干部的最大愛護,項目書記作為項目部黨風廉政建設的責任人,必須要有如施工現場安全員那樣的“婆婆嘴”,對班子成員常提醒多督促勤檢查。項目部要直接面對眾多的業務往來單位和個人,對方出于自身利益往往會對項目領導尤其是項目經理等行政領導“投之以桃”以期獲得“報之以李”,因此項目書記有必要事前提醒打招呼,要求班子成員“各為其主”,在對外的一切經營活動中以不損害企業利益為前提,嚴格遵守廉政建設有關規定,不得搞“暗箱操作”和以權謀私。
二、監管好部屬
眾所周知,建設單位是施工單位的業主,具有“說了算”的權力,因此施工單位必須樹立為業主服務、為業主負責的思想,在工程質量和施工進度上,以滿足或“取悅于”業主包括監理單位要求為原則。而相對于一些分包隊伍和供貨商來說,我們施工項目部又相當于是業主,這就容易出現滋生腐敗的土壤,因此預防職務犯罪的重點就不僅僅是領導干部,具體從事項目管理的各職能部門負責人也是加強黨風廉政建設、預防職務犯罪的重點教育對象,項目部領導班子必須履行“看好自己的門、管好自己的人”的職責。
首先,項目部領導班子每個成員必須按照《黨風廉政建設責任分解表》的工作內容和要求,對分管部門的人員加強日常的教育管理和監督,防止在對外業務往來中有損害企業利益行為的發生,做到“防患于未然”。
第二、督促職能部門堅持科務會制度,項目部領導班子每個成員要主動參加分管部門的例行會議,對所有部屬提出工作要求的同時,要進行廉潔奉公教育,做到“警鐘長鳴”。在職工大會上,項目部黨政主要領導要對反腐倡廉工作進行宣傳教育,努力把預防職務犯罪工作做到全員參與、全面覆蓋,把項目部建設成高效、廉潔的優秀團隊。
第三、加強跟蹤考核,做好鑒定評價。加強日常的黨風廉政建設教育,是增強廉潔自律意識,預防職務犯罪的預控手段,在實際工作中各人的執規情況如何,必須堅持進行不斷的檢查監督,并通過嚴格的考核鑒定對每人作做出客觀的評價,同時與個人的經濟利益掛鉤。如我公司的哈大項目部三勝制板場,對黨員通過開展以政治素質優、崗位技能優、工作業績優、群眾評價優為主要內容的爭做“四優”黨員主題活動,不僅要求黨員在艱苦的鐵路工程建設中在施工生產上發揮好先鋒模范作用,為職工帶好頭,還要通過身份的展示如設立黨員示范崗、佩戴“爭做‘四優’黨員”卡等自覺接受群眾的監督,每個季度由黨外群眾對照“四優”標準對每個黨員考核打分,支部結合黨員的自評做出綜合評價意見并反饋給黨員;對全體員工尤其是部門負責人進行月度綜合考核,一方面與收入分配掛鉤,一方面作為項目結束時對每個人業績鑒定的重要依據,從而保證了“三勝目標”即管理優勝、團隊優勝、指標優勝的順利實現。
三、執行好制度
加強黨風廉政建設的宣傳教育和日常的檢查考核,是增強從業人員自律意識和行為制約的良好途徑,但最終的關鍵還是要在制度的執行上采取必要的措施使職務犯罪真正得到預防。
首先是項目領導班子要增強學習黨風廉政建設有關規定的自覺性,學習也是對制度的執行,只有在思想上高度重視,才能筑牢抵御侵蝕的防線,這樣才不至于將執紀執規當作被動的行為,而是保護自己和部屬、維護國家和企業利益的客觀需要。
第二、項目黨支部要理直氣壯地按照黨風廉政建設的目標要求,督促領導班子成員共同維護好制度的嚴肅性,模范地遵守各項規章制度。當然,項目部的工作環境有其復雜的特殊性,對于有求于我們的供貨商和分包合作隊伍,我們可以通過嚴格的內部管理和制約手段保持潔身自好。但在面對業主和監理單位時,施工項目部往往又是處于“弱勢群體”,在此情況下,我們必須在認真執行有關法規和制度的前提下,掌握好分寸、把握好尺度,形成一個完善的應對制度,和業主、監理單位多開展一些共建聯誼活動,增進友誼,加強溝通,形成合力。在班子內部必須講“明”規則,努力做到保護好自己也不傷害別人,為項目部創造一個良好的施工外部環境。
第三、按規定辦事講究制度的執行力是預防職務犯罪的有力措施。如在大宗物資采購過程中,嚴格遵守公司“三個百分之百”的規定,全面掌握供應商的資質、資信情況,認真實行質保制度和檢驗制度;在對工程款和設備租賃費的支付上,實行集體分工把關會簽制度,防止超付現象的發生;在業務招待費的使用上,必須由黨政一把手共同商定確認;項目部還結合自身的實際,針對業務往來和費用支出等制定了自己的管理規定,使得事事有章可循,人人有紀可約,防堵各種漏洞,不讓企業利益受損流失。
總之,加強黨風廉政建設,采取必要有效的措施和手段預防職務犯罪,不僅是保證企業健康發展、保護干部不受侵害的需要,也是凈化社會環境的必然要求。權力失去監管,必然滋生貪腐,官有官僚、民有民僚,因此,我們在加大力度教育管理好具有拍板權的領導干部的同時,還要加大對可利用職務之便損公肥私的部門和部屬的監管力度,并在制度的執行上得到有力保證。(本文作者:中國交建三航局三公司)
 
 
 
社會廣角:
 
小馬奔騰沉浮錄
文/江商
 
近日,建銀文化與小馬奔騰的股權糾紛案落下帷幕。中國國際經濟貿易仲裁委員會裁決:小馬奔騰董事長李莉、董事李萍姐妹倆接手戰略投資者建銀文化持有的股份,并支付股權轉讓款6.35億元。
小馬奔騰的隕落,是影視投資泡沫破裂的一個典型案例,它映襯著李明家族與資本打交道時對游戲規則認知的不足,其中最要命的是激進的對賭協議,創業企業引入投資簽對賭協議是要慎之又慎的。
 
起步
一場“農村包圍城市”的布局
1994年,一家名為北京雷明頓廣告發展有限公司的企業成立,2007年,經過資源整合及集團化架構調整,北京雷明頓化身北京小馬奔騰文化傳媒股份有限公司,在原董事長李明的帶領下,踏上了狂飆發展之路。
小馬奔騰迎頭趕上了中國影視行業締造明星企業的黃金時代,雖然還無法與90年代誕生的老牌影視公司華誼兄弟、光線傳媒比肩,但卻猶如一匹橫空出世的黑馬,驚艷了市場。
小馬奔騰最初以廣告起家,后來涉足電視劇和電影、院線,形成了“廣告+電視+電影+院線”模式。近年來,小馬奔騰在電視劇領域產出了《歷史的天空》《我的兄弟叫順溜》《龍門鏢局》《十送紅軍》等多部膾炙人口的作品。
2011年,北京小馬奔騰影院投資有限公司成立,主要負責院線建設,小馬電影城陸續落戶慈溪、淮安、大渡口等三四線城市,“農村包圍城市”的籌謀開始落子。
《機器俠》是小馬奔騰參與的第一部電影,在合伙人鐘麗芳的主導下,小馬奔騰與合作方簽訂的合約中,增加了賬戶共管,優先回款,并保證成本加20%利潤回款額的款項。也正是因為這一條款,最終雖然電影總體虧損,但小馬奔騰卻是唯一賺錢的投資者。
隱憂
簽署“IPO對賭”協議
2011年3月,小馬奔騰新一輪融資開啟,高達7.5億元人民幣的規模,創下了當時中國影視業融資紀錄,甚至超過了保利博納在納斯達克IPO時的9950萬美元。但盛況背后,危機的種子亦開始埋下。
除了主體投資協議外,建銀文化與小馬奔騰實際控制人李明、李萍、李莉,還簽署了一份《投資補充協議》,協議約定:若小馬奔騰未能在2013年12月31日之前實現合格上市,則建銀文化有權要求小馬奔騰、實際控制人或李萍、李莉、李明中的任何一方一次性收購所持小馬奔騰的股權。可以看出,這是一份俗稱的“IPO對賭”協議。
倘若“對賭”成功,小馬奔騰不僅能夠在上市前最后一輪融資中獲得大量資金,去收購更多優質資產,進行產業鏈布局,而且可以享受到登陸資本市場后的證券化溢價;建銀文化則可以帶著豐厚的回報從容抽身,這顯然是一幅雙贏的畫面。
不過,真格基金聯合創始人王強曾有過這樣的表述:“創業者值得資本真誠地對待,對賭從根本上是糊弄創業者,讓他在根本不懂的情況下,犧牲自己的未來。”
小馬奔騰的IPO對賭,再一次驗證了王強的判斷。
輝煌
并購好萊塢著名特效公司
2012年,小馬奔騰因并購好萊塢著名特效公司Digital Domain名聲大噪。這被視為中國影視行業里程碑式的并購。
鐘麗芳也確實在這一次并購中居功至偉,主導了絕大部分的收購談判和博弈,包括在極短時間之內籌措大部分資金。
收購完成之后,Digital Domain由于破產導致信用危機,各大制片公司都要求先交高額的資金保證金再將特效業務交給其做,加之美國對職工權益的保護很嚴格,裁員速度很慢,燒錢狀況十分嚴重。
小馬奔騰原高層透露,由于當時正在籌備上市,小馬奔騰內部非常擔憂Digital Domain發生的虧損會對上市產生負面影響。這種情況下,小馬奔騰同意了高層車峰將 DigitalDomain裝到自己控制的香港殼公司奧亮集團里,用二級市場的融資來減輕雙方壓力的提議。
最終,車峰通過“承擔小馬奔騰海外債務及500萬美元現金”的方式,拿下了Digital Domain的股權,并將其成功裝入奧亮集團。
小馬奔騰內部人士透露,車峰在Digital Domain借殼上市之后,單方面終止了與小馬奔騰的一系列合作計劃,包括在懷柔建設數字特效基地的計劃,即使小馬奔騰雖已取得了政府支持甚至補貼,但項目依舊被迫流產。
在和權貴的交易中吃了暗虧,小馬奔騰只能默默吞下苦果,然而,這才是一連串不幸中,最輕微的部分。
遺憾
錯失三次上市機會
建銀文化與小馬奔騰的對賭目標是:在2013年12月31日之前實現合格上市。但時運不濟,迎著影視行業風口的小馬奔騰,上市之路卻充滿了波折。
2007年底,引入霸菱亞洲4000萬美元風險投資后,小馬奔騰的目光原本集中于海外資本市場,但保利博納2010年底在納斯達克上市首日便跌破發行價,而登陸A股市場的華誼兄弟卻風生水起,兩個市場市盈率的兩相對比之下,小馬奔騰開始躊躇。
盡管已經引入了外資身份的霸菱亞洲,李明幾經猶豫,最終還是做出了A股上市的決定,并在重新尋找國內投資方時選擇了建銀文化。可是小馬奔騰快要登陸A股時突然發現,建銀文化股權結構存在國有股和外資背景,根據國內IPO的審核要求,身份需要進行轉換。于是,為了提交上市前的審核,又折騰了一些時間,無果。
2012年11月3日,浙江世寶發行之后,證監會毫無征兆地展開了IPO自查與核查運動,IPO事實上暫停,直至2014年1月才重啟,這對簽下“IPO”對賭協議的小馬奔騰而言,無異于當頭一棒。
面對如此情形,小馬奔騰迅速調整戰略,轉為A股借殼上市,2013年11月,時任副董事長的鐘麗芳還曾表示小馬奔騰的國內借殼上市計劃在緊鑼密鼓推進。至于結局,大家都已看到——借殼未果。
此外,小馬奔騰上市過程中,還曾經更換過券商。小馬奔騰項目的投行原是中銀國際,后來更換為中信建投,且中信建投最初為小馬奔騰設計的方案是登陸主板或中小板。
海外市場;登陸A股;借殼上市。后來,鐘麗芳在接受媒體采訪時不無遺憾地表示:在最好的時間小馬奔騰錯過了至少三次機會。要么是沒想好,要么就是在猶豫,大家內部的意見不統一。
斷崖
“致命”黑天鵝
2014年1月2日,小馬奔騰集團董事長李明意外去世。對小馬奔騰來講,靈魂人物李明的離世無異于泰山之崩,更糟糕的是,此前的股份代持又誘發了豪門恩怨、姑嫂相爭。
李明去世20天后,小馬奔騰宣布,李明的妻子金燕接任公司董事長兼總經理,然而,用金燕此后自己的話講:“我從來不是(小馬奔騰)實際控制人。”
據透露,李明的部分股份由姐姐李莉和妹妹李萍代持,但姐弟之間并未簽訂代持協議,而李明去世后,金燕一直未拿到李明的遺產清單及代持股份,受限于李明在股權結構中所持股份不多的局限性,董事長金燕的話語權較弱,很多業務意向無法順利開展。2015年春節過后,金燕與李明姐姐李莉、妹妹李萍之間的矛盾開始不斷升級。
股權激勵遲遲不能兌現,最終引發核心骨干流失潮,星光熠熠的小馬奔騰逐步走向黯淡。
2015年10月31日,金燕通過微博發布聲明:10月29日傍晚,公司股東未經授權直接從公司帶走小馬奔騰的公章,同時小馬奔騰及其子公司全部營業執照的正副本原件均不翼而飛;11月3日,小馬奔騰發布公告稱,經股東大會及董事會討論決定,公司法定代表人由金燕女士變更為李莉,任命李莉為公司董事長。事情的最終結果是,建銀文化聯合姐妹倆罷免了金燕的董事長職務。
仲裁
面臨清算拍賣的命運
在小馬奔騰日漸勢微的時候,建銀文化開始通過法律維護自身權益了。
《投資補充協議》約定:若小馬奔騰未能在2013年12月31日之前實現合格上市,則投資方建銀文化有權在之后的任何時間,要求小馬奔騰、實際控制人或李萍、李莉中的任何一方一次性收購建銀文化所持有的小馬奔騰的股權。
2014年11月18日,“IPO對賭”的另一方建銀文化,向中國國際經濟貿易仲裁委員提起仲裁,裁決結果于近日傳出:小馬奔騰董事長李莉、董事李萍姐妹倆接手戰略投資者建銀文化持有的股份,支付建銀文化股權轉讓款6.35億元。
據小馬奔騰離職前高管判斷,公司資產與姐妹倆的個人資產之和,恐怕都不足以支付這筆回購股份款。
李明去世后,小馬奔騰將辦公地點從東二環內的5A甲級寫字樓居然大廈搬到了東四環外的恒通商務園,隨后又從恒通商務園搬回到位于北京北四環的、公司剛起步時所處的亞運村匯欣大廈。
“中國國際經濟貿易仲裁委員會裁決就是終審,不存在上訴,3月15日就會進入執行階段,小馬奔騰很可能將面臨清算拍賣的命運,建銀文化會拿走小馬奔騰的全部家當。”一位不愿透露姓名的小馬奔騰股東表示。
回顧
在最好的時候錯過機會
“我覺得我們在最好的時間錯過了幾次機會,至少三次”,小馬奔騰輝煌過后,鐘麗芳曾黯然感慨。
清華大學五道口金融學院院長助理田軒教授表示,小馬奔騰這個案例要汲取的教訓太多了。創始人驟逝,家族企業的傳承和治理是個大問題,發展中的政商不清、股份代持、家族內亂、董事長易人、高管離職、投資機構維權處理得都不夠好。最要命的是激進的對賭協議,創業企業引入投資簽對賭協議是要慎之又慎的。
但從小馬奔騰走出來的人,帶著這份悲傷的時代注腳以及小馬奔騰深深的烙印和教訓,又開啟了新的征程。
 
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